Нельзя просто построить огромное количество кораблей и надеяться, что они будут функционировать так, как вы от них хотите. В первую очередь наиболее важной частью любого корабля является его экипаж. И именно профессиональные и хорошо обученные люди были важнейшей составляющей. И компании хорошо понимали, насколько важен этот актив и заботились о его сохранении. Что такое единоразовая выплата за жизни экипажа, если вместо этого придётся потратить ещё больше денег и буквально десятилетия, чтобы найти для них замену? Это мотивировало капитанов работать даже в столь неблагоприятных условиях. Они знали, что компании и государство, на которое они работают заботиться об их жизнях. Понимание того, что они не являются расходным материалом, являлось одним из стимулирующих и успокаивающих факторов. Ну и конечно крупные премии за работу в неблагоприятных регионах.
К сожалению, не все пираты шли на подобный шаг. Многие просто убивали экипажи захваченных ими судов, или же продавали на чёрном рынке в качестве живого товара. Как правило женщин. Эти люди были далеки от того образа благородных космических корсаров, который был создан индустрией виртуального кино. Ими руководила жестокость, прагматизм и холодный расчёт. Поэтому, в большинстве случаев, всех захваченных пиратов ждало либо пожизненное заключение, либо полевой суд капитаном захватившего их корабля. Тогда в большинстве случаев, пленённые вольные каперы после непродолжительного, проведённого по всем правилам трибунала, приговаривались к смерти и выбрасывались в шлюз. Естественно будучи уже расстрелянными. Заживо умирать в ледяном вакууме… слишком страшная смерть, чтобы обрекать на неё людей, и многие капитаны были милосердны к тем, кто этого явно не заслуживал. Слишком часто на пиратских кораблях находились свидетельства их преступлений. Это же как правило и способствовало быстрому исходу любого правового дела в отношении пиратов.
Однажды отец Тома рассказал ему о своей службе старшим помощником на Тяжёлом крейсере «Энкандор Фобоса». Им тогда повезло натолкнуться на пиратское судно и захватить его. Записи пыток членов экипажей захваченных кораблей произвели на его капитана столь сильно впечатление, что заручившись поддержкой всех своих старших офицеров, он добился того, что по окончанию устроенного им же трибунала все сто семьдесят три выживших члена экипажа пиратского корабля были выброшены в открытый космос. Каждому из них выдали скафандр из запасов захваченного пиратского судна с полной загрузкой систем СЖО. В обычной ситуации этого должно было хватить на сорок восемь часов. После чего пиратское судно было уничтожено, а его бывшая команда оставлена, медленно умирать болтаясь в холодной пустоте. Передатчики скафандров были заранее выведены из строя, так что они умирали в полной тишине, на фоне безжалостных и молчаливых звёзд.