«Скотина» ещё та. Точно разобью ему морду. Правда, сперва придётся его как–то обездвижить и связать для надёжности, поскольку справиться с ним в честном поединке, мне, не «светит». Его сила и быстрота — просто не вероятны. Не человек, а какой–то супермен в обличии пропойца. Нет, но вот всё–таки? я ему точно морду «от рихтую», даже исподтишка. Представлял я, со злостью, совсем не свойственной моему характеру и сжал кулак.
Дальше мечтать о приятном я не мог, поскольку вспомнил о сопровождающих. И какие приказы у них насчёт меня, не знал. Чаще всего такие «недоумки» вроде меня и погибают вот от таких молодчиков. Просто нет человека и нет проблем. Будем надеяться, что стабом тут руководят не такие «отморозки», которых было полно у нас в России в годы перестройки. Как вспомню двухтысячные, так прямо страшно становится.
Добрался до заправки я через десять минут, дорога была хорошая ям и рытвин почти не было, и самое главное асфальтированная, поэтому петлять по ней не требовалось. Как и предупреждал меня вояка, по прибытии я обнаружил нужные мне канистры с бензином. Между прочем, кто–то заранее в них залил бензин. В общем было «круто» и удобно. Явный сервис от стаба тут просматривался.
Залив доверху бак и закинув в седельную сумку, подготовленную для меня канистру — я тронулся в путь. Коробочка сопровождала меня ещё с километр, после чего, развернулась и покатила в обратную сторону. У меня «прямо от сердца отлегло». Прибавив скорости — рванул, что есть мочи. Кстати, движок подо мной и без того тихо урчащий, вдруг совсем перестал шуметь. Это фантастика какая–то! Для такой — то мощи! А она ощущалась сразу же, с первой секунды, как я только сел на этот байк.
Глава № 16. Недалеко от стаба
От стаба я отдалился на довольно приличное расстояние, двигался ос скоростью около восьмидесяти километров в час. На удивление, первые несколько часов я проехал абсолютно спокойно, прямым ходом на север и пропустил первые два съезда, которые могли привезти меня к моей цели. Пока же, я двигался в сторону, которую мне рекомендовали «сильные мира сего». Требовалось сперва найти придорожную мастерскую и проверить свой байк на предмет жучков. Может меня кто и контролирует. Нужная мне мастерская попалась только через час езды. И самое удивительное было в том, что ни одного мертвяка на пути я не встретил. Это немного пугало, поскольку был сторонником того, что пусть лучше проблемы будут в начале, чем в конце пути.
Осмотрев с помощью своего дара всё пространство в округе, я понял, что могу заняться спокойно своими делами. Точнее, относительно спокойно — на стороже я должен находиться постоянно. Тут не может быть безопасных мест, как показала практика, даже в стабах ты здесь всего лишь дичь, просто приятная закуска, которая может иногда огрызнуться.