- Все системы в норме! - докладывает из-за ноута Хелен, устроившись на переднем сидении.
Включаю насос, тридцать секунд, и пневматика готова к старту.
- Взлёт! - запускаю дрон в воздух.
Катапульта выстреливает "птичку". Едва дрон отлетает на пару метров, включаются маршевые движки, и с тихим "вж-ж-ж-ж" наш маленький разведчик резво удаляется. Уже с пятидесяти метров его не слышно, с двухсот - почти не видно. За две недели робинзонады Хелен поработала над камуфляжем "Саурона", теперь его нежно-голубую цифру не так-то просто и заметить.
Убрать катапульту занимает минуту, можно выдвигаться. Заскакиваю на водительское сидение, завожу "Дефендер". После "Л200" всё так непривычно, и шум двигателя, и приборная панель, и посадка. Словно с велосипеда на танк пересел, с моим крайне малым водительским опытом именно такие ощущения.
- Как полёт? - интересуюсь у Хелен.
- Всё в норме. Подняла его на тысячу метров, сейчас увожу на маршрут, - девушка повернула ноут, продемонстрировала карту.
За две недели мы облетали всё в радиусе пятидесяти километров (ну ладно, всё самое интересное), сделали сто тысяч пятьсот фото, чёрно-белых. Затем, с помощью простейшей утилиты, в основе которой была нейросеть, заточенная на распознавание изображений, склеили из всего этого фото-карту, что-то на подобие того, что вы можете видеть на "гугл-мапс", когда переключаетесь в режим "спутник": изображение Земли с нанесёнными на него условными обозначениями дорог и прочего. На всё это чистого времени у ноута ушло двадцать часов, я даже боялся, как бы он от такой нагрузке не загнулся. Процессор грелся временами едва ли не до сотни градусов, местная жара - не лучшие условия для работы электроники. Но ничего, старый добрый "Асус" выдюжил, а мы стали обладателями достаточно подробной карты. И сейчас могли по ней следить за перемещениями дрона. Правда, всего в радиусе пятидесяти километров, но всё лучше, чем ничего.
- В фото-режим пока не переводи, - останавливаю Хелен, уже собравшуюся, как учил, выключить видео. Для экономии батареи дрона.
- Чего так?
- Хочу проверить, на сколько реально поднялся радиус связи. Алекс усилитель смастерил, обещал, что сигнал в два раза мощнее будет.
- Нет, ну если Алекс обещал... - с неприкрытым сарказмом изрекает девушка, но видео не выключает.
Наконец, наша куцая колонна выдвигается. Первой идёт машина с Билли и Греем, за ними - Алекс и Рик, потом - Ева на "Жуке", мы - замыкающие. "Ниссан" выбивается из картины, даром что камуфлирован по местной моде, но один чёрт - машина не для длительных походов и вообще не для загородных поездок. Да и девчачья, по крайней мере, я в Питере ни разу не видел, чтобы за рулём сидел кто-то из мужской братии.