— Спасибо за интересный урок, — сказал я доценту, вставая. — Это было крайне познавательно, а теперь я хотел бы хорошенько отдохнуть. Только сейчас понял, что меня как-то сильно утомили все эти занятия магией. Еще и этот Симерон…
— Да, конечно, — кивнул маг с явным облегчением. — Нужно делать перерывы, чтобы не перегореть. Это важное правило разумного мага.
— Теперь только отдых, — слукавил я, глядя ему в глаза. — Буду очень разумным магом.
В час «икс» наша семья, а точнее, детская ее часть и двое взрослых, которым я совершенно не доверял, погрузилась в комфортабельный гражданский вертолет и отправилась на торжественный бал в поместье князя Берегова.
До этого момента я не раз летал на винтокрылых машинах, все же на Земле работал на Северном полюсе, но вертолетов, подобных этому, мне встречать не приходилось.
Первое, что привлекло внимание, — какая-то неброская роскошь корпуса. Вертолет выглядел довольно технологичным, вместительным, очень «зализанным» и дорогим.
После того как я оказался в салоне машины, это впечатление утвердилось. Меня порадовали и удобные кожаные кресла с подлокотниками, и установленная на них система массажа с подогревом, и довольно большая вместимость, позволяющая не чувствовать себя, как в тесной консервной банке. Удивительное открытие, заставившее буквально влюбиться в сие транспортное средство, заключалось в неестественной тишине, царившей в салоне.
Пытаясь разгадать такую интересную загадку, я делал десятки различных предположений, призванных развеять мое недоумение по поводу достижения столь сильной шумоустойчивости салона. И только после пары минут размышлений догадался посмотреть на вертолет техникой «глаз волка».
От запестревших ярких знаков на обшивке машины в глазах защипало. Вертолет светился, словно елка, увешанная гирляндами!
Ну конечно же! Элементарно! Все дело в магии! Амулет тишины на корпусе, и пассажирам ничего не мешает. Могут лететь с комфортом!
Правда, теперь стало интересным предназначение других амулетов и рун. Скорее всего, что-то защитное, ведь тяжелое оружие вполне могли заменить и князь Темников, и два боевых вертолета, сопровождавших нас на протяжении полета.
Вертолеты сопровождения представляли собой что-то, похожее на смесь советского Ми-24 (по крайней мере, корпус был очень похож!) и американского «апача», если последнему увеличить количество носимых боеприпасов раза так в два, не меньше.
Полет проходил вполне комфортно, я читал на телефоне электронное пособие по этикету, сброшенное мне бдительной Эльвирой Павловной. Справлять естественные надобности не хотелось, благо Руслан заранее предупредил, что лететь нужно часа два и остановки в полете не запланированы.