— Почему? Почему ошибочное? — заинтересовались ребята.
— Объясню вам на примере. Ученые подсчитали, что в каждой тонне земной коры находится 800 г углерода. А титана в той же тонне 5 кг! Не очень-то редкий элемент титан, правда?
— Почему же о титане так редко что-нибудь слышно? — удивились ребята.
— Вы правы. Более того, пятнадцать-двадцать лет тому назад во всем мире добывали всего около двух тонн чистого титана.
— А где применяется титан? — немедленно задали следующий вопрос близнецы.
— Некоторые свойства титана очень важны особенно в наше время. Титан, например, в два раза легче стали, очень прочный, а его соединения, металлоподобные вещества, отличаются большой твердостью. Температура плавления титана выше температуры плавления стали.
Вы помните рельс, который вынули из земли, когда строили дом напротив?
— Да, он был весь поржавевший.
— Вот именно, сталь в воде ржавеет, а титан — нет. Его не нужно даже красить.
На современном химическом заводе различная аппаратура, подвергающаяся действию едких химикалиев, делается из титана. Титан характеризуется стойкостью на действие кислот и щелочей.
Если титан нагреть до 500–600 °C, то прочность его не уменьшится. Это свойство особенно важно для конструкторов реактивных двигателей и ракет.
Тут Тадек толкнул локтем Томека и многозначительно посмотрел на него.
— Так говоришь, что титан не так редко встречается и что его используют для ракетных сопел? — спросила пани Кристина.
— Да, а почему ты спрашиваешь? — удивился отец близнецов.
— Я вспомнила, что в комнате ребят вот уже месяц лежит начатая модель ракеты.
Теперь уже Томек толкнул Тадека и хитро подмигнул.
Пан Станислав рассмеялся:
— Сегодня уже поздно. Завтра после школы мы вместе подумаем над вашей моделью. А сейчас марш мыться и спать! Спокойной ночи!
Александра Сенковская
Вместо зебр — фарфоровые пуговицы
В каждом городе, в каждом населенном пункте для регулирования движения по дорогам и улицам устанавливаются сигнальные и путевые знаки. В качестве дорожных указателей особенно в больших городах служат белые полосы, наносимые специальной краской непосредственно на дорожное покрытие. Эти полосы часто называют «зебрами». «Зебры» довольно быстро стираются и их приходится обновлять по несколько раз в году, что, конечно, связано с рядом неудобств.
В Польше, на заводе фарфоровых изделий в Туловицах (Опольское воеводство) зародилась мысль заменить «зебры» фарфоровыми пуговицами довольно больших размеров. Ведь дорожные знаки из фарфоровых пластинок можно вдавливать в предварительно разогретый асфальт или вставлять в булыжник мостовой!