Интересно, что сведения об участии в событиях под Кифангондо в ноябре 1975 года бомбардировочной авиации ЮАР отсутствуют во многих южноафриканских изданиях по истории SADF и авиации ЮАР. В ряде из них подробно описывается, например, операция ВВС ЮАР по эвакуации южноафриканского воинского контингента из-под Кифангондо в ноябре 1975 года. Но ни слова нет о применении бомбардировщиков ВВС ЮАР под Луандой в ноябре 1975 года! Учитывая, что в SADF очень трепетно относились к своей истории и скрупулезно фиксировали все, что происходило и в ходе операции по вторжению в Анголу в 1975–1976 гг. «Саванна», и в последующей т. н. border war в Анголе, это вызывает удивление. Сам факт успешного ночного полета на расстояние более тысячи км с базы ВВС ЮАР в Рунду в Намибии, где и базировались «Канберры», и обратно является примечательным. Этот полет демонстрирует лучшие качества как авиатехники, так и летчиков, их летное мастерство, способность точно выйти на цель в неблагоприятных условиях (ночь, плохая погода). И он не мог не остаться в исторических анналах.
Тем не менее, например, в издании «History of the South African Air Force»[209] событиям под Кифангондо посвящено лишь несколько строк. Сказано, что «в ходе операции «Саванна» в 1975–1976 гг. ВВС ЮАР применяли в Анголе вертолеты, легкие и военно-транспортные самолеты». Об операции под Луандой в 1975 году сказано следующее: «Вертолеты «Westland Wasp» эвакуировали южноафриканские войска из района к северу от Луанды». Также отмечено, что «в заключительной фазе операции участвовали вертолеты «Рита», действовавшие с борта фрегата ВМС «President Steyn», которые вывезли южноафриканский контингент из Амбризете[210].
Можно предположить, что этот эпизод не занял в истории ВВС ЮАР подобающего места, поскольку все усилия летчиков не привели к успеху и боевая задача попросту не была выполнена, коль уж участники сражения, как с одной, так и с другой стороны, не видели ни самолетов «Канберра» над полем боя и не помнят, что их кто-то бомбил. Сведения о том, что бомбардировка (скорее нужно говорить о ее попытке) все же имела место, можно почерпнуть в книге Уильяма Стинкампа (Willem Steenkamp. «Borderstrike!: South Africa into Angola 1975–1980»)[211], выдержавшей три издания. Автор со ссылкой на участвовавших в битве при Кифангондо южноафриканского генерала Бена Роса и офицера связи ВВС ЮАР Кена Сноубола (Кеn Snowball) утверждает, что три самолета «Канберра» с тремя 450-ю килограммовыми бомбами каждый под общим командованием офицера Стинкампа (