История плавающих средств. От плота до субмарины (Водянова) - страница 128

Балктанкер – судно специальной постройки, способное перевозить сыпучие и жидкие грузы.

Балтийский кеч – тип торгового парусного судна для прибрежных перевозок, характерный для английского побережья Северного моря.

Балтиморский клипер – название бригов, бригантин и шхун, строившихся в Балтиморе (США) в начале XIX века.

Балук – открытая гребная или моторная лодка для грузо-пассажирских рейсов по островам вблизи Стамбула.

Бальзовый плот – плот для прибрежного плавания, применявшийся индейцами западного побережья Южной Америки.

Банк (банкер) – рыболовное судно, занятое промыслом трески на банках острова Ньюфаундленд.

Барбарский корабль – однопалубный корабль, прототипом которого были так называемые берберийские суда XVI–XVII веков, плававшие у берегов Алжира и Туниса. Имел 2 мачты с прямыми и 1 – с косыми парусами. Длина 32–36 м, ширина 7—10 м; вооружение 34–44 орудия.

Баржа – плоскодонное судно для перевозки различных грузов. По району плавания делятся на морские, рейдовые, речные: по характеру передвижения – на самоходные и несамоходные; по характеру грузов – сухогруз, налив, грунтовоз.

Баржа бурового комплекса – судно технического флота для транспортировки плавучих буровых установок.

Баржевоз (см. лихтеровоз) – специализированное судно для перевозки груза в лихтерах или баржах, контейнерах.

Барис – небольшое деревянное плоскодонное широкое речное судно, разновидность баржи.

Барк – морское парусное грузовое судно дальнего плавания с 3–5 мачтами и прямыми парусами на них, кроме кормовой (косой парус). Водоизмещение – до 10 000 т.

Барка – речное несамоходное грузовое судно, буксируемое с помощью людской, конной, а позднее – туэрно-цепной тяги.

Баркалон, баркалона (итал. barca longa – длинная барка) – парусно-гребное судно длиной около 35 м, шириной до 9 м, осадкой до 2,5 м; вооружение 26–44 орудия.

Баркас – а) самоходное судно малых размеров для перевозок в гаванях и на рейдах; б) большая мореходная 14—22-весельная шлюпка с убирающимся бушпритом (для кливера) и двумя мачтами (фок и грот).

Баркентина – морское судно с 3–5 мачтами, причем фок несет прямой парус, остальные – косые. Имеют вспомогательные двигатели-дизели. Водоизмещение до 5000 т. 3-мачтовая называется шхуной-барком.

Баркетта – малая весельно-парусная лодка, распространенная в Восточном Средиземноморье.

Бархот – историческая разновидность речных несамоходных барж, малых белян и сплавных барок, которые были характерны для российских рек.

Бат – крупная лодка-однодеревка у народов Нижнего Приамурья и Сахалина.

Батарейный плот