Сотрудницы, узнав о моих планах написать статью об университете, с жаром бросились мне помогать и рассказали о своей «альма матер» много интересного из того, что никогда не найдешь в сухих справочниках. Например, одна пожилая дама рассказала, как их в 41-м эвакуировали из Киева в Казахстан в город Кызыл-Орду, где на время объединили с Харьковским университетом. Как они организовывали там учебный процесс, и как потом возвращались в освобожденный от фашистов Киев, чтобы сразу начать восстанавливать работу ВУЗа. И ведь восстановили! В начале учебного 44-го года заработали уже все восемьдесят! кафедр. У меня аж, мурашки по коже ползли от ее рассказа, я только успевал все записывать.
Исписав пол блокнота интересной информацией, выпив два стакана крепкого чая и съев пять домашних пирожков, я с сожалением смотрю на часы. Пришла пора прощаться с этими приятнейшими дамами и отправляться в аэропорт. Делаю напоследок общее фото, дарю им первый номер нашего журнала, клятвенно заверяю, что обязательно пришлю номер со статьей про КГУ. Мы трогательно прощаемся. И в такси по дороге в аэропорт я понимаю, что ни секунды не жалею о том, что причудливая судьба неожиданно свела меня с такими замечательными людьми. Какая самоотверженность, какая искренняя любовь к своему родному университету. Ну, куда все это потом делось? Куда?!! Почему вдруг люди стали другими, равнодушными?..
…На мукачевскую электричку во Львове я еле успеваю. Задержка с вылетом самолета – вполне обычное дело, но она чуть снова не поставила крест на моих планах ночевать на базе в Славском. Из намеченного графика я выбился и грешным делом уже подумал, что купе вечернего, а точнее ночного поезда – это моя карма. Так что, влетев в полупустой вагон электрички после спринтерского забега по перрону Львовского вокзала, я счастливо выдохнул – успел-таки, слава богу!
Устроившись у окна, отдышался немного и даже подумал, не вздремнуть, ли мне чуток? Ехать-то больше двух часов, а за окном уже темень, глаз выколи. Укутал подбородок в шарф, подняв его до самого носа, и прикрыл глаза. Но забег по перрону видимо вбросил в мою кровь столько адреналина, что сон так и не пришел. Тогда я решил перечитать все свои киевские наброски, хоть освещение в вагоне и оставляло желать лучшего. Сижу, перелистываю блокнот, перебираю в голове сегодняшние впечатления. Прохладно в вагоне электрички, в поезде было бы гораздо теплее. Может, и зря я так «гнал лошадей». То и дело подтягиваю шарф на нос, вспоминая добрым словом свою заботливую невесту.