- Выдох (на приседании)! Вдох (на подъеме)! Выдох! Вдох!
Как только он чуть пришел в себя, опустил на землю и глядя в глаза вождю поселения по имени Людомир четко и достаточно громко сказал:
- Негоже гостю, пусть и нежданному, в дом хозяина со смертью приходить! Нет в том правды... Ну а обиды - пустое то...
На площадке повисла тишина и только сиплое дыхание моего бывшего противника его нарушало. Спустя десяток секунд вождь ответил.
- Достойный поступок и слова! Быть по сему! Суд богов решил - вира крови от Калле - снята! - после чего, оглядев всех собравшихся на площадке, продолжил.
- А теперь, когда нет более помех, я хотел бы просить тебя показать свои навыки работы с металлом! Ну и вечером, быть гостем за моим столом! Не гоже и нам забывать заветы предков!
Повинуясь нескольким жестам, основная масса присутствующих на площадке разошлась. Хотя в кузницу мы шли достаточно большой группой: сам Любомир, его помощник или скорей всего телохранитель (если судить по повадкам и пластики движения), кузнец и тройка воинов. Поймав мой взгляд, брошенный на последних, Людомир спокойно и не отводя глаз сказал.
- Мера предосторожности, сам должен понимать...
Я все прекрасно понимал, но при этом знал, что в данном составе, помешать мне в случае чего, никто не сможет, даже с учетом моей 'ослабленной' формы. Вот если бы их было десятка три-четыре, хорошо экиперованных и обученных плотному строю - тогда да - могли зажать, задавив массой и количеством. Однако я не настолько глуп, чтобы такое допустить - а отступление, не признак трусости.
Кузница меня разочаровала - низкое строение, неудачный сыродувный горн 'реннофен', с плохой вытяжкой и грубая, неудобная наковальня. Единственное, что было нормальным - меха, большие и достаточно грамотно устроенные. Литейную даже смотреть не стал - там все примитивно было просто и незатейливо - тигель, ухваты и глиняные формы для заливки.
Еще на земле, когда я учился в старших классах, то приходил к деду на работу. Он у меня был так сказать - начальником 'транспортного цеха' на автоколонне и отвечал за техническое состояние, обслуживание и выпуск машин на линию. Это транспортное предприятие, создавалось еще в Советском Союзе, было оно старым и заслуженным. Как водится, с тех времен - в механических мастерских всегда располагалась кузница. Вот туда, начиная с восьмого класса я и прибегал после школы...
Работал в кузнице старый и опытный, с большой буквы Мастер - Игнатий Кузьмич. Первое время я лишь смотрел, за тем как греется металл в печи, как от ударов пневмомолота железо и сталь мнется будто тесто, как светлячками разлетаются искры - это завораживало. Никогда не забуду, как Мастер сделал из металла розу, в которой была видна каждая мелкая деталь, начиная от заворота бутона цветка и заканчивая прожилками на листиках. В дальнейшем, ваза, стилизованная под букет из семи штук таких роз, была преподнесена главбуху автоколонны на юбилей.