До лётной палубы я добежал довольно быстро, дальше пришлось немного постараться, чтобы добраться до корпуса челнока, благо он стоял недалеко, на третьей площадке, так что мне оставалось только обойти один бот, первая площадка пустовала, и вот он, челнок. Пилот и пассажиры покинули судёнышко, правда, пилот не ушёл с лётной палубы, а уединился с местным техником и в данный момент предавался разврату в его каморке. Я за этим был вынужден наблюдать, пока взламывал замок челнока, чтобы тот не застал меня в самый врасплох. С учётом того, что и пилот, и техник были мужского пола, не очень приятная картинка. Похоже, Тим не боролся за моральный облик своих людей, в его системе можно было сношаться с кем хочешь, хоть с негуманоидом. Не удивлюсь тому, что тут разрешены однополые браки. В принципе они и в Содружестве разрешены, просто очень не одобряются и таких вот молодожёнов сильно понижают в статусе и урезают в правах. Причём навсегда.
Когда я вскрыл замок, проник в салон и побежал в рубку, чтобы восстановить комп, перегруженный вирусами, пилот подошёл к кульминации. Я едва успел взломать комп и укрыться в реакторном отсеке, когда он оделся, расплатился с техником, тот, оказывается, так зарабатывал, и вернулся на борт челнока. Подходило время отлёта, и он решил подождать его на борту. Пока мы ждали пассажиров, подошли трое с эмблемами клана Тима, – техник принимал новых клиентов, на этот раз сразу двоих. Похоже, он на своих услугах неплохо зарабатывал, а раз клиентов у него не убавлялось, то ещё пользовался спросом. Мрак, куда катится мир? Где нормальные отношения и связи с противоположным полом?
Наконец челнок покинул лётную палубу и направился в сторону боевой станции. Мне всё так же приходилось стоять в скрюченном положении, так что я даже порадовался, когда мы достигли территории станции.
После того как пассажиры ушли, пилот ещё минут десять возился в рубке, доставая из замаскированной ниши сумку с каким-то барахлом. Явно он занимался контрабандой, доставлял то, что было запрещено на станции. Заметив, что он перекладывает в сумки брикеты с наркотой, я только улыбнулся, внутри сумка была обшита точно такой же тканью, как и мой скаф, а снаружи между спецтканью и самой тканью сумки пилот пихал разные безделушки, чтобы сенсорам искина службы безопасности не казалось, что она пустая и в сумке самые обычные предметы. Хитро, нужно принять такой трюк на вооружение.
Пока пилот возился, я отправил запрос управляющему искину и, к своему большому удивлению, обнаружил отклик искина службы безопасности. Оказалось, дешифратор, используя свободные мощности управляющего искина, взломал второй и сейчас работал над третьим и, судя по идущему в обратном направлении отсчёту времени, на третий ему оставалось чуть больше трёх часов. В принципе можно и подождать, резерв времени есть, мне нужно было взять станцию под свой контроль, это даже радовало. А то я уж опасался, что придётся бросить тут всё и подрывать только две гражданские, ан нет, всё же есть Творец, помог.