Управленец (Поселягин) - страница 63

Именно из-за того, что эти три планеты находились так близко друг от друга, почти треугольник, я и выбрал их. Но первым рейдом главное – создать форпост на первой планете и организовать там мощную оборону, а вот дальше уже будет легче, хотя все силы будут уходить на сопровождение конвоев. Пираты, по предположениям аналитиков штаба, быстро прочухают прибыльное дело и будут устраивать засады по пути следования караванов. Чтобы избежать этого, требуется постоянно менять маршруты и внедрить в пиратские шайки своих людей, чтобы ответными засадами лишить их боевых кораблей, обезопасив путь нашим конвоям.

Однако это всё работа моих флотских и гражданского терминалов. Конечно, я очень хотел поучаствовать в этом рейде и первым ступить на девственную планету, но дела и долги не отпускали, поэтому, проверив, как идут дела по организации первого каравана, я дал несколько ценных указаний – «Шейн» как раз начали сворачивать – и вылетел в сторону Лемура. Вот такие дела у меня творились в личной системе.

Малия от меня фактически не отходила, мы были постоянно вместе. Это мне не мешало, тем более она была моим добровольным пилотом, и это даже доставляло удовольствие. Сейчас жёнушка находилась в нашей каюте, она отправлялась со мной, и готовилась ко сну. По корабельному времени, по которому мы жили, сейчас было час ночи.

Как только разгон закончился и звёзды прыгнули нам навстречу, я коротко поблагодарил офицеров – корабль был боевой – и, попрощавшись, направился в выделенные мне апартаменты. Ожидающие меня снаружи гвардейцы сопроводили до дверей и остались охранять.

Капитан Лок, второй офицер из гвардии старшего Эго, который всё так же оставался со мной, тоже летел с нами. В отличие от погибшего Сенова Лок всё это время был чисто инструктором моей гвардии. Должен признать, да и сопровождающий меня Гин это подтвердит, способности бойцов в охране моей тушки, а также жены, поднялись на необычайную высоту. Лок действительно знал своё дело и был хорошим инструктором.

– Ты уже вернулся? – сонно спросила Малия и улыбнулась, когда я залез под одеяло и прижался к её спине, беря в руки оба восхитительных полушария и целуя в затылок.

– Да, мы в гипере. Как ты и мечтала, мы летим в Лемур, – ответил я.

* * *

Следующие шесть месяцев прошли для нас с женой практически незаметно. На крейсере была хорошо оборудованная медсекция с отдельным боксом, где стояли обучающие капсулы. Десять единиц. Вот мы с Малией и зарезервировали две для себя и одновременно ложились на десять дней, потом вместе два дня отдыхали и снова ложились на десять дней. В середине полёта мы дали организмам двухнедельную передышку, а потом до конца полёта вернулись к обучению, так что я не особо расстраивался потраченному времени. Однако смог оценить разницу между поколениями. Мы затратили на полёт куда больше времени, чем лемурцы-инженеры, работающие на меня на верфи. Их небольшой крейсер был намного быстрее нашего тяжёлого корабля. Тут даже дело не в двигателях или реакторе, а в новом принципе создания гипердвигателей. До нас эти новинки ещё не докатились, но в Центральных мирах их используют уже более пятидесяти лет. Это одна из причин, почему я сюда лечу, мне нужны новые знания и новые умения, более совершенные, чем имелись. Когда я наблюдал за работой присланных инженеров, постройка первой станции замедлилась не по их вине, а из-за недостатка специалистов. Нет, они были, но ещё учились и не получили сертификаты по нужным специальностям. Даже сейчас потребности верфи закрыты всего на восемьдесят процентов. Но люди учатся, и дыры постепенно исчезают.