Главное для меня было то, что семья в лице императора приняла меня и пообещала помогать по мере возможности, а остальное – сам, бросили – выплывай. Ничего, выплывем. Этот год я поживу в империи, нужно провести своё усовершенствование и получить практику на верфях Лемура. В общем, всё в моих руках, а как оно всё будет, покажет время. Да, только оно.
* * *
– Да-а-а, – озадаченно почесав лоб, протянул главный инженер знаменитого на всё Содружество комплекса государственных корабельных верфей Лемура Итон Ге Шип. – Ты уверен, что у тебя получился минный заградитель второго класса?
Похоже, он жалел, что проект корабля у меня ещё не готов и я делал его буквально на коленке, отчего ему приходилось расспрашивать меня. Однако мне даже доставляло удовольствие явное удивление двухсотлетнего опытного инженера.
– Ну да, с виду он как малый корабль, вроде корвета, – вынужден был признать я очевидную вещь. – Однако всё же этот миноносец принадлежит к классу крейсеров, значит, не третий, а второй класс. К тому же я могу вам с полной уверенностью сообщить, что заградитель перешёл на следующий уровень поколений.
– Двенадцатый? – выпучил глаза инженер.
– Да, – скромно потупился я. – Пришлось постараться. Выделенное мне для работ оборудование было десятого поколения, но оно позволяло ставить эксперименты, что я и делал.
– Тогда поздравляю, если заградитель действительно двенадцатого поколения, то это первый и единственный корабль с таким оборудованием в империи. Странно, что СБ им не заинтересовалась и не выставила охрану.
– Я же всё делал втайне, в закрытом ангаре, откуда им знать? – пожал я плечами.
– Всё же он какой-то маленький.
– Это транспортное состояние. Вообще-то это трансформер. При полной минной загрузке он вырастает в три раза. Я использовал оборудование сворачивания, как на станциях. Трюмы свёрнуты, а мы видим только сам корабль.
– А вот это уже интересное инженерное решение, – оживился Ге Шип. – Значит, так, я принимаю твой проект как дипломную работу. Сейчас извещу СБ, флот и службу, которая отвечает за испытание новейшей техники. Дальше уже зависит от них. Если заградитель пройдёт испытания, то, возможно, придётся пускать его в серию. Небольшую, пробную. Кстати, чем он вооружён, а то я только пусковые и турели ПКО вижу.
– Туннельной пушкой, – вздохнул я.
– Туннельной?! Как ты её туда втиснул?! Там вообще место для экипажа осталось?!
– Пушку-восьмидесятку поставил, заградителю она пригодится расстреливать «умные» мины противника издалека да против кораблей поможет. Жилой же модуль… Стандартная численность команды этого корабля – шесть человек, есть две свободные каюты для пассажиров.