Но почему в списках как исправные значится, как правило, и немало неисправных танков или, во всяком случае, не вполне исправных, имеющих различные проблемы в работе двигателя и других его механизмов, агрегатов и приборов? Причины бывают разные: да хотя бы потому, что с командира, начштаба и зампотеха могут спросить, почему у них много таких танков (как, кстати, и отсутствующих военнослужащих) в соединении или части. И не только спросить, но и наказать, ибо свалить на конструкторов и производственников особо не получится. Ведь по сути это значит, что вина перекладывается и на свое начальство, которое эти танки приняло к вооружению, поставило в соединения и при этом докладывает высшему политическому руководству страны, что оно хорошо готовит войска к вероятной войне. Да и хлопотно, непросто это: списывать негодные танки, а тем более быстро организовывать ремонт неисправных. Поэтому командиры и начальники списанию и своевременному ремонту нередко предпочитают «рисование», то бишь выведение красивых, но преувеличенных, ложных показателей. Надеются еще и на авось: на ремонт своими силами в недалеком будущем, на возможный новый регламент или приказ, на свой перевод в другую часть и т. д. Будет война или не будет, еще неизвестно, да и дожить до этого надо, а вот за показатели с них спрашивают и в мирное время, причем постоянно. Приписки вроде как должны раскрывать всякого рода проверяющие, но на практике это происходит, как правило, не сразу или вовсе не происходит. А в данном случае у них и времени на это особо не было, да и вообще возможностей. Уж слишком многочисленными и стремительными были тогда политические изменения, а также процессы военного строительства: сильное изменение границ, перманентное перевооружение, частая передислокация крупных групп войск, значительное увеличение в них численности личного состава и вооружения, множество вновь назначенных командиров и начальников в связи с формированием новых соединений и частей, а также репрессиями и реабилитациями и т. д.
Ну а когда война начинается, то списать потерянные танки бывает, как правило, нетрудно, независимо от причин их потери. Что, собственно, и произошло с началом Великой Отечественной войны, когда в июльских отчетах оказались почти фантастические цифры потерь советских танков вследствие как бы самых разных причин. А главное, спрашивать стало особенно-то не с кого. Кто-то погиб, кто-то попал в плен или пропал без вести, кто-то был тяжело ранен, кровью, так сказать, искупив и доказав… Ну а кто-то все-таки действовал хорошо или по крайней мере сумел это показать. Как же тогда можно судить героя! Хотя с некоторых спросили, причем, как говорится, по полной: с командующего Западным фронтом Д. Павлова и многих подчиненных ему генералов. Правда, в большей мере за другое.