Таким образом, всего танков и других приравниваемых к ним бронеединц в ЗВО имелось свыше 12,5 тыс., из которых боеготовых – свыше 8,75 тыс. Из них к границе было выдвинуто свыше 9 тыс. танков и танкеток, в числе которых боеготовых насчитывалось, предположительно, до 6,4 тыс. Кроме того, еще не менее 1200 танков было в пути в ЗВО с заводов и из других военных округов, большинство из которых составляли танки 5-го мехкорпуса.
В числе танков, находившихся к началу войны на вооружении Красной армии, принято выделять танки новых конструкций КВ и Т-34 как наиболее мощные и боеспособные. Что касается остальных танков, то обычно их считают все вместе как примерно равные по своим возможностям. Однако на самом деле они были далеко не одинаковы. Среди них были тяжелые танки Т-35, средние танки Т-28, множество моделей легких и малых танков, а также танкеток.
Танк Т-35 был настоящим тяжеловесом (около 50 т), но при этом громоздким, неповоротливым и, как это ни парадоксально звучит, явно недостаточно защищенным. Номинально он был довольно мощным, но реально его боеспособность была невелика. Это был танк устаревшего типа, по сути, плод не совсем удачного эксперимента. Поэтому историки при сравнении сил сторон и приравнивают его не к аналогичным по весу танкам КВ, а к устаревшим, то есть фактически к легким танкам.
Производство этого танка всех модификаций составило в общей сложности немногим более полусотни бронеединиц. При этом почти все они (по данным Е. Дрига, 51 машина [114]) к началу войны находились в войсках Киевского ОВО: в 34-й танковой дивизии 8-го мехкорпуса, дислоцированной вблизи границы в районе Равы-Русской. Из них шесть танков было в ремонте. Насколько были боеготовы остальные, можно только предполагать. Однако считается, что лишь семь машин были потеряны непосредственно в бою, а другие выбыли из строя в результате неисправностей, сломались на марше или были брошены либо уничтожены экипажами по другим причинам [115]. Скорее всего, это означает, что около половины танков Т-35, если не больше, даже из формально числившихся исправными и как бы боеготовыми, были на самом деле небоеготовыми или боеготовыми условно частично.
Танк Т-28 по своему весу (25,4 т) относился к категории средних. По многим своим показателям ТТХ он выглядел грозной боевой машиной, но был не столько мощным, сколько громоздким, медлительным и неповоротливым. Не отличался он и большой надежностью, да к тому же был излишне затратен в производстве, ремонте и обслуживании. Во всех этих отношениях его многое роднит с Т-35. Так что не зря и этот танк сняли с производства еще до войны. Этими самыми общими оценками качества танков Т-35 и Т-28 автор пока ограничится, а более подробно об их характеристиках, достоинствах и недостатках поведает ниже, в соответствующей главе.