Вот что авторы сборника написали об этом во введении своей работы: «…количественный и качественный учет всего военного имущества осуществлялся в соответствии с приказами НКО СССР № 12–16 от 10 января 1940 г., вводившими в действие с 1 апреля 1940 года «Наставление по учету и отчетности в Красной армии».
Данным наставлением предусматривалось, что все имущество по своему качественному состоянию разделялось на следующие категории:
1-я – новое, не бывшее в эксплуатации, отвечающее требованиям технических условий и вполне годное к использованию по прямому назначению.
2-я – бывшее (находящееся) в эксплуатации и годное к использованию по прямому назначению. К этой категории относится также имущество, требующее войскового ремонта (текущий ремонт)» [118].
Однако даже совершенно новая техника требует обкатки, техобслуживания, отрегулирования установленных на ней приборов и устройств, а нередко и различного ремонта. Ведь она далеко не всегда бывает полностью исправной и оснащенной, в частности потому, что в спешке погони за планом выпуска продукции военная приемка могла пропускать отдельные виды брака. К этому добавлялись трудности ее транспортировки в войска. А что же тогда говорить о технике 2-й категории, к которой относились и машины, официально требующие текущего ремонта! При этом если учесть, что почти все виды советских танков и других бронеединиц 30-х годов к началу войны были с производства сняты, а их новые виды только стали выпускаться, то существовал большой дефицит запчастей. К тому же в силу целого ряда причин в войсках не хватало хороших специалистов, способных быстро и качественно выполнять ремонт танков. Вот и вышло так, что чуть ли не половина считавшихся как бы исправными советских танков до поля боя либо не дошли, либо быстро там выходили из строя. Если все или почти все немецкие танки, которые указываются в источниках, уже были введены в действие в начале войны, то есть являлись реально боеготовыми, то советские танки в большинстве своем тогда еще стояли в боксах и были боеготовы условно, потенциально, а многие и вовсе находились в неисправном состоянии.
Итак, по данным Института военной истории, в западных военных округах к 01.06.1941 г. имелось 469 танков КВ (исправных 466), 832 танка Т-34 (исправных 831). А всего танков в них насчитывалось 12 765, из которых исправными были 10 532. Помимо них там находилось: 17 САУ – Т-26 СУ-6 (исправны 8), 100 танков-тягачей Т-26 (67 исправных) и 12 саперных танков Т-26 (2 исправных), а также 1087 линейных и химических танкеток Т-27 и Т-27-тягачей (534 исправных). Всего же танков и приравненных к ним бронеединиц в ЗВО насчитывалось 13 981, из которых исправными были 11 143.