Запас хода (по шоссе) у различных предвоенных модификаций танка Т-III составлял 140–165 км. Маловато, но не настолько, чтобы сказать, что он имел в этом отношении большие проблемы по сравнению с танком Т-34 с его быстрым израсходованием масла.
В литературе можно встретить утверждения, что из-за малого запаса хода немецкие танкисты возили на своих боевых машинах емкости с запасным горючим, из-за чего повышалась их уязвимость. Да, часто так и было. Но этим же баловались, хотя, видимо, реже, и наши танкисты. Так что стороны в этом отношении были почти квиты. Да и не столь опасным было попадание поражающих устройств в запасной бак с горючим. Тем более что перед боем их старались снимать. Гораздо больше проблем возникало из-за поражения основных топливных баков, которые устанавливались в корпусе танка, ибо в нашей «тридцатьчетверке» четыре из них размещались в боевом отделении (еще по два находились в моторном и трансмиссионном отделениях). Вдобавок ко всему, емкость внутренних баков нашего танка была намного больше, чем у немецких: 540 л против 420 л у Т-IV и 300 л у Т-III. Но самое главное, Т-IV имел всего три внутренних бака, которые размещались в моторном отделении. Поэтому выходили из строя от возгорания гораздо чаще наши танки, как и гибли от него чаще наши экипажи.
Вес (масса) танка представляется также весьма неоднозначной характеристикой, значение которой, впрочем, обычно переоценивается. С одной стороны, она выделяется как важный показатель, по которому все танки разделяются на легкие, средние и тяжелые. И даже в пределах одной «весовой категории» некоторые авторы уже по одному весу определяют силу танка. Они, в частности, Т-34 априори ставят выше немецких Т-III и Т-IV уже потому, что наш танк был порядком тяжелей. С другой стороны, при конкретном, детальном сравнении танков их вес во внимание обычно не принимается, поскольку его роль сама по себе невелика, да и, говоря прямо, не вполне однозначна.
При этом некоторые авторы при сравнении танков по весу допускают разного рода спекуляции. Особенно много подтасовок было в указании веса немецких танков. Занижая их данные, эти хитрецы пытались показать, что Т-III и Т-IV были и не средние танки вовсе, а так себе, как говорится, мелочь пузатая. Они не то чтобы нагло врали, а просто несколько лукавили, играли цифрами. И в самом деле, вес первых, пробных модификаций танка Т-III лишь немногим превышал 15 тонн. Но выпущено их было всего-то несколько десятков штук. Однако его модификации, из которых был составлен танковый парк войск вторжения в СССР, весили от 19,5 до 21,6 тонны. Это же относится и к танку Т-IV. Его пробные модификации весили свыше 17 тонн, а модификации, которые составили основную часть танков вторжения, весили от 20 до 22,3 тонны [126]. Причем большинство немецких средних танков сил вторжения составляли самые тяжелые модификации. Хотя, конечно, наш Т-34 был действительно намного тяжелее – около 26 тонн (образцов 1940–1941 гг.).