— Выполняется подключение к аудиосистеме «пенсиямобиля». Ох… Прошу прощения! Истинной «гангстерской» тачки. — усмехнулась помощница. Была бы она настоящей — так схлопотала бы по жопе, что потом век бы помнила…
— Я ведь потом точно вырву тебя из себя.
— Не выйдет. Мы вместе навсегда. — тяжко вздохнув, ответила она, а на мониторе центральной панели тут же появился интерфейс проигрывателя. В верхней строке высветилось «Трек № 0124 Eminem — Without Me».
— Ты издеваешься? — возмутился я, глядя на то, как вставший рядом со мной паренек на «Тесле» с удивлением уставился на сотрясающуюся от басов недолегенду отечественного автопрома.
— Немного.
— Ла-адно… пес с тобой! Послушаем, что дают. — прибавив звук, я вальяжно покатил в сторону участка.
Да уж… Среди всех этих новомодных электрокаров Волга сильно выделялась своим допотопным видом. Зато автолюбители обращали внимание! У них-то тонировка была только на задних окнах. Смотрят во все глаза. Кто-то даже улыбался и махал. На этом хорошие качества технозомби от Горьковского автомобильного завода благополучно заканчивались. Ехала дергано, расход постоянно плавал, а салон насквозь провонял жаренной картошкой. Вот неужели непонятно, что, когда запихиваешь в тачку мощный двигатель, надо рассчитывать не только на дино-стенд и гоночный трек? Большую часть своего рабочего времени помощники и вигиланты ездили по городу! Отдельной полосы для того, чтобы гнать под двести километров в час у нас не было. В общем, не продуманно от слова совсем. Хотя, мне казалось, что даже если я сейчас втоплю по полной, двигатель вылетит из под капота, а кузов машины развалится на кусочки. Слишком старо и… честно, выглядело ненадежным.
Но стоит довериться местным профессионалам. Я ещё ни разу не слышал, чтобы служебные автомобили ломались или попадали в курьезные ситуации. Так что это просто ворчание старого деда, который всегда хотел «S560», а ему дали «ГАЗ».
Но больше я угорал над следаками. Они вообще на форсированных Буханках гоняли! Наверное, потому такие злые, что постоянно копошатся в этом вечно сияющем творении отечественного гения…
Заехав на КПП, я поздоровался с Джемесоном, который сегодня «дневалил», и направился к подземному заезду в гараж. Шлем мне ещё не вернули, поэтому нужно было делать всё максимально скрытно.
Припарковавшись к черной «Пятерке», я вышел из великого апостола русского автопрома и хотел пойти наверх, как вдруг заметил ярко-красную шевелюру. Критика сидела на капоте своей новенькой «Восьмерки» и любовалась собой в карманное зеркальце. От одного лишь её вида мои кулаки невольно сжались, а в голове возникло несколько самых непристойных шуток. Вот честно, окажись мы на необитаемом острове, я бы не стал мучать её и себя. Сразу бы убил наглую самовлюбленную выскочку.