Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918 (Юнтунен) - страница 139
Эскадренный миноносец (эсминец) «Новик» (с 1926 г. «Яков Свердлов»). Спущен на воду в 1911 г., погиб в августе 1941 г.
Подводные лодки испытывались в Англии еще в XVII в., однако только в начале XX в. развитие техники позволило начать их использование в военных целях. В начале века в Министерстве флота России изучались различные предложения по строительству подводных лодок. В 1904 г. началось строительство ударной подводной лодки типа «Дельфин» конструкции инженеров-судостроителей И.Г. Бубнова и М.Н. Беклемишева. Ее водоизмещение в надводном положении было 140 т, а в подводном — 177 т. Испытания продемонстрировали соответствие лодки требованиям флота, и министерство сделало заказ на их постройку. Несколько лодок были доставлены по железной дороге во Владивосток, и они успели принять участие в военных действиях против Японии. Морское министерство стремилось использовать и зарубежный опыт. В частности, на американском предприятии фирмы «Голланд» была заказана подводная лодка типа «Фултон», подобие которой затем начали строить в Петербурге. Во время осады Порт-Артура флотский инженер М.П. Налетов изобрел подводную лодку, хорошо приспособленную к действиям в условиях минной войны. Лодку не успели использовать в реальных условиях, она была взорвана самим изобретателем незадолго до захвата крепости японцами.
После войны Налетов предсказывал подводным лодкам большое будущее в войнах на море. Война продемонстрировала высокие преимущества подводных лодок, и Морское министерство высказалось в пользу интенсивного производства и применения лодок. Указом императора 6 марта 1906 г. в России был создан подводный флот.
Вначале радиус действия подводных лодок был небольшой, поэтому их создавали в основном для выполнения задач обороны. Законом 1911 г. «Об императорском флоте» предусматривалось строительство двенадцати подводных лодок для Балтийского флота>{472}. В соответствии с программой в 1911–1915 гг. началось строительство подводных лодок конструкции Бубнова водоизмещением 630/780 т. Планировалось построить 18 подводных лодок для Балтийского флота и 12 — для Черноморского. С началом войны строительство новых лодок замедлилось, так как прекратились поставки немецких двигателей для них. В начале войны в строю находилось 48 подводных лодок, еще 23 — в стадии строительства. Весной 1917 г. подводный флот России насчитывал 57 лодок>{473}.
В начале войны Германии не удалось изолировать Россию от союзников, и уже с октября 1914 г. на помощь России стали приходить подводные лодки англичан. Основным местом их базирования и обслуживания был Ревель, откуда они совершали патрулирование в южной части Балтийского моря. Радиус действия российских подводных лодок был меньше, поэтому они патрулировали в Финском заливе и на севере Балтийского моря. Кроме Ревеля они базировались в Кронштадте и Свеаборге