— Тачки разные, от наших отечественных до хороших иномарок. Тебе не всё ли равно? Ты ничем не рискуешь.
— Иномарки говоришь, если так, тогда по десять процентов на рыло хватит.
— Да ты не парься, твою-то машину мы будем делать по-прежнему. Дополнительный заработок не бывает лишним, да и мне надо тоже в зоне жить.
— Хорошо, а двадцать процентов — это с чего считать будем?
— С продажи машины. Основная часть машин на заказ будет идти, цена уже заранее обозначена.
— А я откуда буду знать за сколько они реально её продадут? — Бобышкин хотел всё знать в подробностях и не хотел упускать лишнюю копейку.
— Лёша, если мы будем их вопросами вот так донимать, как ты сейчас меня допрашиваешь, они с нами работать не будут. Не забывай, что ты не у себя в кабинете. Это бизнес. Я с ними ещё с воли работаю, лишние вопросы ни к чему. Понял? — Козловский резко осадил Бобышкина. — Что людям сказать?
— Договорились. Кто рассчитываться будет?
— Тот, кому ты свою машину на заправку отдаёшь каждую неделю. Не переживай, все свои, годами проверенные. Сам левых людей не люблю.
— Хорошо, это даже лучше, что тот же человек будет приезжать. — успокоился Бобышкин, но уточнил. — Слушай Чайка, а они не боятся на таких машинах по городу двигаться?
— Они возле зоны тебя будут уже с ночи ждать, всё нормально. Мусора рядом с мусорами искать не будут.
— А потом, после ремонта?
— А потом они уже с нормальными документами приедут. Дадут денег за ремонт, а ты в кассе рассчитаешься. Машину заберут и поедут к покупателю. Деньги получат и привезут тебе твои десять процентов. Схема давно отработана, не переживай.
— Ясно.
— Ну тогда до вечера, твоя машина будет готова в четыре.
Бобышкин пошёл в жилую зону, по дороге обдумывая ещё раз это предложение. Действительно, а чем он рискует? Многие обращаются в зону машины ремонтировать. Ну подумаешь ко мне обратились. Я загнал, как положено оформил через кассу. Кто там будет номера сверять, кому это надо. Тем более зона за ремонт ещё и денег поимеет, а это даже плюс. Козловскому можно верить, тем более он ответственный за мою машину. Полгода уже её загоняю на ремонт, проблем, слава Богу, нет. Нормальная тема, надо пробовать, а там видно будет. Меня кидать им тоже не вариант, так как я слишком много знаю.
Через неделю Бобышкина рано утром ждали возле зоны люди Козловского на иномарке. Отдали ключи от машины, клейма и жестяные таблички. Бобышкин оформил ремонт машины в зоне, а именно частичную покраску. Потом загнал её в гараж промышленной зоны. Ремонт машины занял четыре дня.
Как и договаривались, приехали люди за машиной с деньгами. Бобышкин внёс их в кассу, выгнал автомобиль за зону и отдал. Через два дня ему привезли сорок пять тысяч. Он прикинул за сколько её продали — это меньше чем её средняя стоимость. Но с учётом прошлого машины — это нормально. Тем более, пересчитывая пятаки за такую мизерную работу, он остался доволен.