– Меня беспокоит их молчание… – признался собеседник.
– Ах, Брюс, в этом нет ничего удивительного. Британия надорвалась. И пусть они надувают щёки, но внимание на это не стоит обращать. – Отпив виски, Генри продолжил: – А вот их клиенты…
– Кто? – удивился моряк.
– Японцы. – Мысленно поморщившись от такой слепоты, он продолжил: – Начинают внушать некоторые опасения. В Вашингтоне мы здорово прищемили им хвост. И рассорили с кузенами.
– И что? – Брюс затянулся и выдохнул струю табачного дыма.
– А то. Ты опять куришь эти папиросы?
Лейтенант-командер не ответил, но Генри по мимике понял, мол, не вижу смысла пускать пыль в глаза.
– Так вот, эти желтолицые ублюдки, похоже, затеяли свою игру. Китай они видят своим, и только своим. И сейчас они прибирают к рукам зону интересов русских.
– Большевиков? – иронично заметил Брюс.
– Нет, бывшей империи. Я заметил один момент: грузы и войска, перебрасываемые по ЮКЖД, запаздывают. Ненамного. Но сам понимаешь…
– Интересно, с кем ты делился этими сведениями?
– Ни с кем. Доказательств нет. Но готов поставить сотню баксов, что японцы нацелились прибрать КВЖД себе.
– А нас, соответственно, побоку?
– Да. И, увы, ничем помешать мы им не сможем. Они поддерживают русских потому, что те слабы. Как только русские станут им мешать, японцы мигом устроят им трёпку.
Ух, как холодно! Не, у нас морозы не такие, а местные говорят, что это так, пустячок.
Опять я на станции Мациевской, всё возвращается на круги своя, да. Выгрузились вчера, уже под вечер, хотя я матюгался, пытаясь втолковать, что в пункт назначения прибудем, когда стемнеет. Соответственно, когда и, главное, где мы будем искать тёплый бокс (это, честно говоря, мои фантазии) или хотя бы сарай, в котором можно защититься от ветра и реже гонять двигатель. Да только кто будет слушать сопляка (несмотря на треугольник и должность командира бронемашины в отношении ко мне окружающих я не обманываюсь), мне лишь посоветовали не лезть не в своё дело. Медведев отвёл меня в сторону и тихо приказал заткнуться, поскольку приказ пришёл с… ну пусть не заоблачных, но таких высот, что, задрав голову, шапка падает.
Кроме броневика в первый «рейс» отправились и ремонтники Иванова. Михалыч на это неодобрительно покивал, и с нами в усиление, так сказать, поехал политрукроты, назначенный в танковый батальон буквально на днях. Не знаю, чем руководствовались отцы-командиры, но, увы, проза жизни была более чем суровой. Пара горящих фонарей, скудно подсвечивающих пандус. Свист паровоза, угольная сажа и висящий в воздухе мат. Вместо коменданта, ругавшегося на ремонтников, судорожно старавшихся убрать течи на водоразборной колонке, нас встретил его зам, одетый в кавалерийскую шинель (командирскую, естественно, несмотря на свои три треугольника), и быстро раскидал ремонтников на ночной постой. Это вселило в меня бодрость, но едва я начал уточнять, где бы и нам, экипажу броневика, прикорнуть, помкомвзвода, ткнув куда-то вдаль, покровительственно пожелал стойко переносить тяготы, поскольку у него даже сарая нет в наличии. С трудом удержавшись от мата – ссориться с данной категорией мне совсем не с руки, – я велел разбиться на смены и следить, чтобы двигатель не «заморозили». Поэтому экипаж был невыспавшийся, но настроение у всех приподнятое. Ещё бы, перед отъездом нам сообщили, что под Благовещенском наши части разбили китайцев в пух и прах. Всю их флотилию уничтожили, и, говорят, несколько кораблей в плен взяли. И здесь что-то готовится, не зря же нас сюда скрытно перебросили. Уже 4 ноября, скоро праздник, и как бы китайцы нам его не испортили по своей «милой» привычке.