— плоская резина для крепления спускового механизма на руке; 9 — вытяжной трос;
>Б — принципиальная схема силового цилиндра:
>10 — корпус механизма; 11 — поршень; 12 — вытяжной трос; 13 — силовая пружина; 14 — шептало; 15 — пружина шептала; 16 — предохранитель; 17 — приспособление (шток) для взвода силовой пружины
Гибкий трос имеет длину, достаточную для соединения спускового механизма, находящегося в руке парашютиста, с силовым цилиндром, который крепится в кожаном чехле с правой стороны на подвесной системе. Этот чехол размещается на том же уровне, что и обычное вытяжное кольцо.
Силовой цилиндр крепится непосредственно к гибкому шлангу вытяжного троса и состоит из корпуса цилиндрической формы, силовой пружины (30 кг при сжатии) и поршня, соединенного с вытяжным тросом для раскрытия ранца парашюта. Сбоку, в верхней части корпуса силового цилиндра, смонтированы гибкий шланг в боуденовской оболочке с тросом от спускового механизма, на конце которого укреплены шептало, его пружина и предохранитель.
После укладки парашюта клапаны ранца затягиваются и конусы законтриваются вспомогательными шпильками. Перед снаряжением парашюта для прыжка вспомогательные шпильки заменяются шпильками троса, соединенного с приспособлением силового цилиндра, поставленного в рабочее положение.
Перед оставлением самолета парашютист левой рукой откидывает предохранители, имеющиеся на силовом цилиндре и спусковом механизме, а затем берет в правую руку прибор спускового механизма, закрепляя его резинкой. Во время свободного падения, сжав рычаги спускового механизма, парашютист приводит его в действие. В результате сжатия рычагов шептало освобождает поршень, и силовая пружина, выдергивая трос со шпильками, раскрывает ранец парашюта.
Приспособление для раскрытия ранца вполне обеспечивает надежную работу основного парашюта.
Применение прибора позволяет спортсмену сохранять стабильное положение тела, исключает необходимость браться за вытяжное кольцо. Кроме того, динамические нагрузки при раскрытии купола более равномерно распределяются на тело.
Американские, французские и югославские парашютисты применяли компактные и достаточно легкие запасные парашюты. Вес их не превышал 5 килограммов.
На ранцах запасного парашюта почти во всех командах прикреплялась небольшая приборная доска с различными высотомерами и секундомерами. Эти приборы, находящиеся в полете перед глазами спортсмена, позволяют легко вести наблюдения за их показаниями, контролируя время свободного падения и высоту. В свою очередь контроль за показаниями приборов обеспечивает выполнение прыжков с длительной задержкой раскрытия парашюта более точно как по времени, так и по высоте.