– Сколько в каждой бригаде людей? – спросил Игорь.
– Да где как, – пожал плечами Андрей, – где-то три человека на одной машине, где-то около десяти, типа тех, чьи грузовики вы на улице видели.
– Света говорила, – сказал я, – что есть проводники, и они знают места, где что лежит.
– Верно, – кивнул головой Дима, – есть. Только мало их, и не каждый еще поедет. Они первым делом на ваши машины смотрят и вооружение. У кого-то свои тачки есть, достаточно шустрые. Да и берут они достаточно дорого за выезд, да плюс процент за сбытый товар. Охотники-то за товаром постоянно появляются. Так что работа у них всегда будет. Бывало, что проводники одни возвращались назад, на своих машинах. Те, кого повели, все там оставались. Бывало, что и проводники не возвращались.
– Если вы тачки хорошие делать начнете, – продолжил Андрей, – к вам народ пойдет. Только вам надо сначала имя себе заработать. Просто так к вам никто обращаться-то и не будет. Конкуренция, знаете ли.
– И что ты предлагаешь? – спросил я у него.
– Я предлагаю вам скататься в облако на ваших Камазах, притащить оттуда пару тачек, сделать их и продать. О вас узнают, заказы пойдут.
– Тебе какой интерес? – удивленно спросил я, – ты же сказал, что семья у тебя.
– Засиделся я, – ответил он мне, – размяться надо, да и заработать хочется. На ваших Камазах много упереть можно. У вас разведчик, опять-таки, хороший есть.
– Какой разведчик? – спросил, не поняв Игорь.
– Навара ваша. Думаю, она достаточно быстроходна, чтобы вперед уйти и найти то, что нужно, и так же назад свалить, если что.
– У нас оружия нет, – ответил Миха, – с автоматами толком не навоюешь.
– У нас есть, – ответил Андрей, – Димон – бывший добытчик, кое-что есть у него, кое-что у меня. С вас тачки, с нас вооружение. Прибыль пополам. Если вы с утра уехали, и вечером вас нет – значит вы труп. Ночью там никто не выживает. Там такие твари вылазят по ночам, хуже чем тут, в пустыне этой.
– А если нам просто продать один Камаз, и купить на эти деньги битые тачки у скупщиков, сделать их и продать? – сказал я, – никакого риска, и прибыль будет. И имя тоже, кстати, начальное. Помещение под сервис, я думаю, тут тоже не проблема снять. Две машины у нас уже есть, – кивнул я головой в сторону стоянки, – от бандитов наследство. В них мы тоже кое-что переделать можем.
– Верно, – согласился Андрей, – вы можете и так поступить. Но мы вам предлагаем реальный драйв. Добытчики больше всех имеют, всегда, независимо от вида доставленного товара. А во-вторых, добытчики сдают машины одним и тем же. Вам такую цену заломят, что, когда вы машины построите и будете продавать, прибыль минимальной будет. Потом, не забывайте, сколько вам ещё запчастей к ней надо, колеса те же самые, например. Они везут-то марки все подряд, не разбираются там – это надо, это не надо.