– Вот, мужики, – показал Андрей на коробки с боеприпасами, когда они втроем вернулись из магазина, от Василича. Ездили они на КАМАЗе, мы пока не хотели светить наш микроавтобус. Водителем с ними поехал Игорь, Миха за компанию – тут полторы тысячи патронов к Корду и две улитки по девяносто выстрелов к АГСам.
– Тогда надо готовиться для поездки в облако за оружием и боеприпасами, – сказал я, – люди у нас есть, теперь можно ехать. А остальные пусть начинают собирать вторую платформу и снимать кунги с обоих КАМАЗов, один под автовоз, второй – под платформу. Что с оборудованием делать – потом решим.
– Может, Сканию себе оставим? – спросил Иван, – мы ее окончательно доделаем через пару дней.
– Не нужна она нам, – ответил я ему и увидел, как соглашаясь со мной закивали головами Игорь и Андрей, – у нас три КАМАЗа есть, мы эти машины полностью знаем, сами их переделывали, да и запчастей к ним валом. Так что, готовьте остальные грузовики. Что по людям еще в сервис?
– Завтра начнут прибывать, – ответил Игорь, – мы заявку на бирже оставили. Что так, мол, и так – нужны слесари, механики, маляры и жестянщики. Будут приходить – будем разговаривать. Жилье и хорошую зарплату гарантируем.
– Всё правильно, молодцы, – похвалил я его, – тогда занимайтесь людьми дальше. А мы наши планы обсудим. Военные, пошли в столовку, там поговорим по поводу поездки. Дядь Паш, доделайте, по возможности, нам офис – надоело в столовой собираться.
– Да я бы с радостью, – развел он руки в стороны, – где я людей возьму?
– Ладно, люди пойдут – стройте офис, хоть отгородите его как-нибудь. Виктору скажите, пусть мебель какую купит, чтобы не пришлось сидеть на полу.
– Уже, Саш, – емко ответил дядя Паша, – всё хорошо будет. Будет вам офис, с отдельным входом даже.
– Итак, воины, – начал я наш разговор, когда мы собрались в столовой. Собрались только те, кто поедет в облако, остальные дальше занимались работой по сервису, – едем за оружием и боеприпасами. Едем на платформе и Наваре. Нужен водитель на грузовик и на Навару. Кто из вас сможет справиться с мощным джипом? Руководство операцией – Туман.
– Думаю, я смогу, – поднял руку Крот, – доводилось кататься на мощных тачках.
– На грузовик я могу сесть, – сказал Макар, – я с ним справлюсь без проблем.
– Тогда распределяемся так, – взял слово Туман. Навара – Крот, Дима, Селя – на месте штурмана. КАМАЗ – водитель Макар, стрелок в кабине – Апрель, передняя кабинка – Миха, вторая – Андрей, у вас неплохо получалось в первый наш выезд. Саша, я и Леший – в коридорчике. На нас погрузка.