- Полегче, сударь!
Шухов встрепенулся, столкнувшись с кем-то. С КЕМ-ТО!
- Прошу простить, госпожи офицерессы!
Видная дама в подполковничьей авиационной форме лишь усмехнулась.
- Пустое, сударь. Просто будьте осторожнее, ведь столкнуться вы можете не только с милыми барышнями.
- Еще раз нижайше прошу прощения, сударыни! Разрешите отрекомендоваться, Шухов Владимир Григорьевич, инженер.
Подполковник удивленно подняла брови:
- Шухов? А, прошу простить мой интерес, милостивый государь, не тот ли вы Шухов, который строит вот эту башню?
Польщенный инженер кивнул.
- Точно так, ваше высокоблагородие. Позвольте, в свою очередь, осведомиться, с кем имею честь?
Светские улыбки в ответ.
- Баронесса Любовь Галанчикова.
- Баронесса Ольга Мостовская.
Шухов изумленно воскликнул:
- Позвольте, это же вы летаете в знаменитом женском авиаполке?!
Кивки. Подполковник, усмехнувшись, добавила:
- Истинная правда, Владимир Григорьевич. Эти легендарные летуньи - это мы. Что ж, разрешите тогда отрекомендоваться по всей форме и нам. Подполковник баронесса Любовь Александровна Галанчикова-Филиппова, командир Его Императорского Всесвятейшества и Величия Лейб-Гвардии женского Императрицы Марии дальнебомбардировочного полка «Ангелы Богородицы». Позвольте вам так же отрекомендовать моего бортстрелка – подпоручика Лейб-Гвардии баронессу Ольгу Кирилловну Мостовскую.
Шухов склонил голову.
- Ваши благородства, это честь для меня. Не желаете ли совершить экскурсию на возводимую башню? Обещаю, будет весьма интересно.
Дамы переглянулись.
- Что ж, сударь, время у нас есть. Покажите нам свою знаменитую башню, если мы не слишком отвлекаем вас от государственных дел.
- Показать ее вам – настоящее удовольствие для меня. Прошу!
* * *
ИМПЕРИЯ ЕДИНСТВА. РОССИЯ. МОСКОВСКАЯ ГУБЕРНИЯ. ИМПЕРАТОРСКАЯ РЕЗИДЕНЦИЯ «МАРФИНО». КАБИНЕТ ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА. 5 октября 1918 года.
Доклад главы русского правительства генерала графа Маниковского был сух и скучен. Листы, таблицы, графики, цифры. Поставки станков и прочего оборудования, строительство новых заводов и фабрик.
В рамках компенсаций за утерю польского промышленного района законтрактованы поставки до конца 1919 года из США в Россию 25 тысяч тракторов «Фродзон» с комплектами деталей для них, причем 10 тысяч из них уже поставлены.
Собственно, американские деньги никуда из США и не уходили, и все движение средств осуществлялось лишь на бумаге, так что 22,5 миллиона долларов по контракту с Фордом просто перешли из одного банка в другой. Как и деньги, за строительство завода тракторов «Форд-Волжанин» в Царицыне с производительностью в 10 тысяч тракторов в год.