«Политбюро ЦК КПСС во главе с Вами, Леонид Ильич, дает нам образец высокой партийной принципиальности, мудрости, умения мыслить и действовать масштабно и целеустремленно, с окрыляющей верой в неисчерпаемые созидательные возможности нашего социалистического строя»[483].
Сдается мне, чем больше лести — тем больше страха. А Машеров Брежнева боялся. Потому что вся власть была сосредоточена в его руках. И Машерову нечего было противопоставить этой власти, кроме собственных амбиций.
Но неужели только нелюбовь Брежнева к белорусскому лидеру стала причиной того, что он проигнорировал его похороны? Ведь при такой же нелюбви генсека к Косыгину прах последнего был захоронен после кремации в Кремлевской стене (Косыгин умер буквально через два с половиной месяца после гибели Машерова), и его похороны, несмотря на то что он был уже не у власти, проходили на должном уровне. При этом, если, например, судить о заслугах по наградам, у Машерова на один орден Ленина было больше.
На мой взгляд, демонстративное игнорирование похорон в рамках партийной этики тех времен свидетельствовало о том, что Машеров чем-то был запятнан. Вслух о грехах руководителей такого ранга не говорили, на подмоченную репутацию указывали таким вот пренебрежением.
И еще один момент, который, как мне кажется, разбивает версию о заговоре КГБ. Так называемый главный исполнитель, водитель Николай Пустовит, остался жив. Более того, его вытащили из петли при попытке самоубийства, затем досрочно освободили из тюрьмы. Свидетелей предумышленных убийств, тем более исполнителей, не оставляют в живых. Николай Пустовит отсидел приблизительно пять лет из пятнадцати. О его освобождении ходатайствовали в том числе семья Машерова. Надо полагать, имеется в виду жена Машерова Полина и его дочери. В таком случае вообще не понятно, зачем Наталья Петровна ставит вопрос о заговоре, если единственный человек, признанный судом виновным в гибели Машерова, водитель ГАЗ-53Б Николай Пустовит, по ее мнению, заслуживал освобождения[484].
И все же хотелось бы вернуться к главному вопросу: куда в действительности направлялся Петр Машеров во второй половине дня 4 октября 1980 года? Если с виновниками аварии относительно все ясно, цель поездки по-прежнему остается загадкой. Только ответив на этот вопрос, можно покончить с измышлениями о заговоре.
По официальной версии, руководитель БССР отправился посмотреть, как ведется уборка картофеля в районах, а затем собирался провести совещание в Борисовском райкоме партии. Накануне в «Правде» появилась статья, в которой содержались критические замечания по поводу состояния дел в сельском хозяйстве Белоруссии, и такая поездка выглядит, на первый взгляд, вполне логичной. Однако 4 октября 1980-го приходилось на субботу. Это был рабочий день, но «короткий»: имел место перенос с 6 октября на 4-е в связи с Днем конституции, отмечавшимся 7 октября. Машеров же после обеда едет на район наблюдать за уборкой картофеля. Доехать до полей, осмотреть их, приехать в Борисов — времени на это надо немало. А еще и проводить совещание… Это было не в духе Машерова, не в его стиле руководства. Так куда же он направлялся, если не на картофельные поля?