Глава 17. Эпилог: начало новой эпохи
ИЗ СООБЩЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННОГО АГЕНТСТВА PROPPER NEWS. 30 декабря 1917 года (12 января 1918 года).
НЬЮ-ЙОРК. Продолжается расследование одного из самых резонансных террористических актов нашей эпохи, по масштабам жертв могущий сравниться разве что с октябрьским взрывом в Лондоне, когда погиб, в числе прочих, сам король Георг V, и майским взрывом этого же года в Москве, когда погибли большое количество представителей самой высшей аристократии, включая членов русской императорской фамилии, генералов и прочих лиц. Во всех указанных случаях счет погибших шел на сотни.
В случае же взрывом в гавани Нью-Йорка речь идет о меньшем количестве погибших, но по своим масштабам этот террористический акт, вне всякого сомнения потрясет весь мир и, особенно, его деловую часть.
Расследование еще продолжается, тела погибших продолжают извлекать из воды, но уже совершенно ясно, что сообщество крупнейших бизнесменов мира потеряло очень и очень многих виднейших своих представителей. Уже понятно, что семейство Шиффов погибло практически полностью, как и многие другие из тех, кого принято было неофициально именовать тузами, акулами, и даже «тайным мировым правительством».
Но оставим в стороне досужие вымыслы и остановимся на фактах, которые известны на данный момент.
Итак, вечером, 10 января этого года, яхта «Царь Соломон», имея на борту, многих представителей финансовых и промышленных воротил Америки (и не только), вышла в море для празднования 70-летнего юбилея самого Джейкоба Шиффа. В какой-то момент наперерез яхте устремилось китобойное судно, на борту которого оказался установленным торпедный аппарат, из которого и был произведен залп по яхте.
Учитывая, что торпедный аппарат был устаревшей конструкции, а квалификация стрелков была явно недостаточной, то из выпущенных в упор торпед, в яхту попало только две, а одна угодила в проходящий параллельным курсом русский пароход «Любава». На обоих судах случился пожар.
Видя, что цель все еще остается на плаву, борт «китобоя» покинула большая часть команды, а два смертника повели свое судно на таран, что им с успехом и удалось сделать. Последовавшая за столкновением серия взрывов окончательно отправила на дно «Царя Соломона» и большую часть его пассажиров.
Спасательные операции начались немедленно, в которых были задействованы все портовые службы. Особенно отличилась команда русского парохода «Любава», которая несмотря на собственные повреждения и борьбу с пожаром, а также наличие убитых и раненых на борту, тем не менее тут же включилась в спасение уцелевших членов экипажа и пассажиров «Царя Соломона».