«Обстоятельство» заключалось в том, что мне посчастливилось встретиться с Эндрю Карнеги и стать его сотрудником. Именно Карнеги зародил во мне мысль о создании философии успеха, включающей в себя все основные принципы достижений. Тысячи людей выиграли от открытий, сделанных за эти двадцать пять лет, а применение этой философии привело к накоплению нескольких огромных состояний. Начало было очень простым. Это была идея, которая могла родиться у кого угодно.
Благоприятным обстоятельством стала встреча с Карнеги, но как быть с настойчивостью, конкретностью цели, желанием этой цели достичь и упорным трудом в течение двадцати пяти лет? Это было не рядовое желание, которое могло смириться с разочарованием, слабостью, временным поражением, критикой и постоянными напоминаниями о «пустой трате времени». Это было жгучее желание! Наваждение!
Когда мистер Карнеги впервые заронил в мой разум эту идею, ее нужно было холить, лелеять и пестовать, чтобы она выжила. Идея разрасталась, становилась все больше и больше и уже сама начинала холить, лелеять и пестовать меня. Идеи – они такие. Сначала вы даете им жизнь, импульс и силу, а потом они забирают власть в свои руки и сметают все на своем пути.
Херб Келлехер, один из основателей авиакомпании Southwest Airlines, как и Эндрю Карнеги, является прекрасным примером «покупателя идей». Он был адвокатом из Сан-Антонио, штат Техас. К нему обратился автор идеи Роллин Кинг. Ему нужна была помощь для создания новой авиакомпании.
Роллин Кинг был консультантом по инвестициям. Кроме того, он управлял не приносящей прибыли чартерной авиакомпанией, которая осуществляла полеты между небольшими городами Техаса. В то время в Америке летали преимущественно бизнесмены или богатые искатели приключений. Когда Кингу нужно было добраться из одного техасского города в другой, его постоянно ждали разочарования. Ему никогда не доставалось места на регулярных рейсах. Кроме того, цены на билеты были очень высокими.
Кинг понял, что нужна авиакомпания, которая летала бы между тремя крупнейшими городами штата, но его маленькая авиакомпания не смогла бы справиться с этой задачей. Поэтому он решил создать новую. Он изучил рынок и составил бизнес-план. У него было 100 тысяч долларов. Со всем этим он отправился к своему адвокату Хербу Келлехеру, чтобы составить необходимые для создания новой компании документы.
Хотя поначалу Келлехер отнесся к этой идее скептически, он все же помог Кингу собрать дополнительные средства и получить политическую поддержку. 20 февраля 1968 года Техасская комиссия по воздухоплаванию одобрила заявку компании