Поваренная книга финансиста (Медведева) - страница 28
На днях я спросила у Google: “акции Аэрофлот цена”, и получила ответ “74.76 RUB”.
Затем вышла на официальный сайт компании www.aeroflot.ru в раздел “Раскрытие информаци для акционеров и инвесторов в сети Интернет ”. Здесь в открытом доступе можно получить все данные по имуществу, прибыли, количеству выпущенных акций т. е. все, что представлено в таблице:
Коэффициент P/E – price-earnings ratio – коэффициент Цена/Прибыль
Значение коэффициента “14” означает, что в течение 14 лет компания должна бы зарабатывать прибыль в 5 713 миллиона рублей, чтобы я могла вернуть свои инвестиции. Т. е. через 14 лет прибыль на акцию поднимется с 5.21 до 74.76 рублей за акцию.
Согласно оценкам, если коэффициент P/E ниже 5, то ничего хорошего от компании не жди. При значении P/E больше 15 акционерам открываются радужные перспективы. Остальные варианты – на ваше личное усмотрение. Однако, помним, что чем выше P/E, тем лучше.
Проинвестирую ли я в компанию, зная, что P/E равен 14? Вряд ли только одного показателя может быть достаточно. Это все равно что, зная мой рост пытаться понять какой я человек.
Здесь лучше воспользоваться сравнительным анализом. Т. е. сопоставить компанию с другими фирмами, предоставляющими аналогичные услуги или производящими аналогичные продукты, другими словами, сравнить с конкурентами.
Как можно оценить стоимость бизнеса, если компания не является публичной, т. е. ее акции не продаются и не покупаются на бирже?
Либо по формуле оценки стоимости бизнеса, а либо же, если мы говорим о российской компании, попробуйте ее в шутку продать. Только очень осторожно, чтобы всех не распугать.
Прогуливаясь по ночным улочкам Осаки, в окне одного автосалона, я увидела усыпанный бриллиантами Мерседес.
Я ничего не имею против «глазированных» автомобилей, но предпочитаю простоту, которая связана с пониманием практичного и целесообразного. Вероятно, говоря о том, что «цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный», Генри Форд имел ввиду только «Ford». Могу предположить, что Карл Бенц не был с ним согласен. В общем, всего за несколько $…000…нулей в Осаке можно приобрести отличнейший пассив. И даже если мы будем его активно использовать, он активом так и не станет.
Пассив – это то, что вынимает деньги из кармана, актив же кладет деньги в наш карман.
В России более, чем 42 % населения – автомобилисты, и о том, сколько затрачивается на обслуживание автомобиля знают не понаслышке.
Одним из вариантов превращения пассива в актив является создание бизнеса, который и купит вам этот «глазированный» Mercedes для управленческих нужд.