Город Бонивур. Последняя великая стройка СССР (Леонкин) - страница 143
Далее мы отправились осмотреть остатки (или, точнее, зачатки, поглощаемые тайгой) промышленной базы для строительства Амурского завода азотных удобрений. Дорога к ней снова была в грязи и лужах, поэтому часть пути пришлось проделать пешком, надев головные уборы и капюшоны, чтобы хоть как-то защититься от комаров.
Ночевать решили в Заречке, но не в районе промбазы, а на берегу Амура, чуть отъехав от села, буквально метров на триста вверх по течению реки.
Финская свеча
Уже второй вечер мы проводили у костра, за беседами. Еще находясь в Хабаровске, я попросил Федора сделать из пенька заготовку для «финской свечи». В походах я ее никогда не жег и хотел посмотреть, как она себя ведет в роли печки.
Мы растопили ее и принялись готовить ужин. Работа «финской свечи», то есть пня с продольными пропилами, мне понравилась, но если нет автомобиля, такую заготовку в поход не потащишь. Только если брать с собой пилу и делать «свечу» на месте.
Снасти для рыбалки я с собой не брал, так что и не рыбачил, хотя можно было бы.
В какой-то момент я отошел от нашего лагеря в сторону села, и мне встретился местный житель из самого крайнего дома. Мы немного разговорились о стройке города Бонивур, и он показал, куда именно прибывали баржи с песком и другими строительными материалами, куда складывали груз. Мой новый знакомый сказал, что он хорошо помнит ту стройку, хотя был еще подростком.
Я вернулся к друзьям. Мы еще посидели, поговорили и разошлись спать по машинам далеко за полночь.
Во время первой экспедиции в 2011 году я заметил недалеко от берега две стоящие в Амуре машины. В этот раз мы видели четыре трактора «Беларусь», которые также стояли в реке рядком. Тогда я думал, что это как-то связано с рыбным ловом с помощью сетей. Но теперь мы наконец разгадали эту загадку. Трактора и автомобили — своего рода «парковщики» для моторных лодок. Лодки подплывают к ним, а на берег затаскиваются не вручную, а с помощью автомобильной техники, которая тянет их на буксире. Не знаю, к чему это отнести: к лени, смекалке или рационализаторству.
Утром мы неспешно собрались и поехали в обратный путь. По дороге планировали заехать в село Нижняя Манома, которое находится примерно в 13 километрах к юго-юго-востоку от центра Нанайского района Хабаровского края — села Троицкое.
Возле Селихино Сергей Данкан повернул на север. Ему предстоял путь в Комсомольск-на-Амуре, где на выходных его семья гостила у родителей его жены Ирины. Мы же отправились на юг — в сторону Хабаровска, я пересел в «УА З» к Роману.
В Нижнюю Маному мы прибыли около 15 часов дня. Оставили машины и пешком пошли на сопку, на утес. Идти пришлось около километра. Оттуда открывался красивый вид на окрестности: на реку Манома, на дальние сопки и на само село. Там же, на утесе, стоит старенькая пожарная вышка, на которую мы поочередно залезали и которая ощутимо раскачивалась от ветра. Было страшно, но вид вокруг открывался еще более красивый.