– Вы против прогресса, господин Васильев?
– Я против навязывания людям пустых и вредных влечений не знаю уж в чью угоду. Человечество приучили стремиться к обладанию массой совершенно ненужных и бесполезных вещей. И здесь возникает законный вопрос: кому это нужно? Человеку? Или тому, кто имеет с этого выгоду?
– Я понял вас. – Интеллект сделал небольшую паузу, будто брал передышку на переваривание информации. Глупость, конечно, при его-то мощностях, но мне так показалось. – Тогда еще один немаловажный вопрос: чем вам не угодил искусственный интеллект?
– Отсутствием меры, – ответил я, не задумываясь.
– Как-как? – в голосе машины послышалось недоумение.
– Именно отсутствием меры. Я вовсе не против интеллекта и ни в коей мере не отношу себя к машиноборцам. Но машина, как мне кажется, должна быть помощником человеку, а не заменой его собственного мышление.
– Поясните свою мысль.
– Поясняю: если я хочу посмотреть телевизор, то мне достаточно для этого найти нужный канал, а не вступать в пустые прения с телевизором, доказывая ему, что передача меня не интересует, и рейтинги ее – тем более. Мне не нужен интеллект в чайнике или в стиральной машине, работающий на своего производителя. Я совершенно свободно могу сам себе купить продукты, а не перекладывать эту обязанность на холодильник, особенно учитывая, что он меня ни о чем не спрашивает. Я хочу сам крутить баранку своей машины, и не желаю, чтобы за меня это делал мудреный процессор.
– Разве это плохо?
– Очень плохо! К примеру, вождение – это искусство, требующее определенной подготовки, знаний и опыта. Автомобиль необходимо чувствовать, ощущать, как бьется его железное сердце, слышать его радости и боли, слиться с ним, сделать его своим продолжением, а не быть его бесполезным придатком. Это тоже своего рода радость – радость ощущения некоей малой победы над природой, которая не даровала человеку возможность быстрого передвижения. Но вождение и большая ответственность: за пассажиров, которые находятся рядом с тобой, за других людей. Ответственность помогает человеку осмыслить себя, свое поведение, воспитывает самоконтроль. Безответственность и безнаказанность, наоборот, ведет к наплевательскому отношению к окружающим, человек ощущает ложное превосходство над другими – это плохо.
– Бесспорно. Но, предположим, что плохого в том, что экскаватор сам выкопает траншею, без человека? Ведь искусственный интеллект справится с этой задачей не хуже человека? А, возможно, и лучше.
– А что в таком случае делать человеку? Чахнуть от безделья, увлекая себя всякими примитивными глупостями, теряя навыки и превращаясь в немощного младенца, который без мудрого родителя шагу ступить не сможет? Это, простите, уже не помощь, а пособничество вырождению человека как разумного вида. Если так дело пойдет и дальше, то мы скоро вновь будем прыгать по веткам, гукать и ждать, когда смышленая машина протянет нам банан, лишь мы нажмем кнопку. А если вдруг машина разладится? Или кнопку заест? Нет, человек должен быть сам хозяином своей жизни, только он и никто другой! Да, и что касается этических вопросов: я просто убежден, что их решение нельзя передоверять машине, даже такой мудрой, заботливой и правильной, как вы. Судить и решать должен человек, а машина должна лишь оказать ему в том посильную помощь – в этом я просто убежден.