Хитрость удалась. Борис начал атаковать идущего слева «в хвосте» бомбардировщика. Короткой очередью из пулеметов он сначала уничтожил вражеского стрелка-радиста, затем дал длинную очередь по фюзеляжу и моторам «Юнкерса». Бомбардировщик неуклюже пошел вниз, затем задрал нос и, перевернувшись, стал разваливаться.
Пилот второго вражеского самолета умело увертывался от ударов истребителя. Когда Борис подходил на дистанцию действительного огня, он резко изменял направление полета, уходил то влево, то вправо.
Так продолжалось несколько минут. От огня советского истребителя бомбардировщик дважды вспыхивал, но летчик резким падением на плоскость и кренами сумел сбить пламя.
Тогда Пирожков сделал вид, что начинает атаку в лоб, но тут же совершил неожиданный разворот вправо, зашел «в хвост» противнику и нажал на гашетки. Пулеметы… молчали.
«Кончились боеприпасы. Что ж, применим таран». Борис кстати вспомнил рассказ младшего лейтенанта Дмитрия Кокарева.
— Главное, — говорил тогда Кокарев, — нужно войти в «мертвое пространство», чтобы стрелок-радист не тревожил огнем. Я шел чуть-чуть ниже, чем противник. А когда подлетел вплотную, слегка задрал нос истребителя и винтом ударил по хвостовому оперению.
Борис решил повторить маневр Кокарева. Он подвел истребитель слева и не заметил, как лопасти винта вонзились в дюралевое тело бомбардировщика. Он лишь почувствовал сильный толчок, от которого голова ударилась о приборную доску.
Минут через десять Борис с большим трудом довел истребитель до аэродрома. Он вылез из кабины, снял парашют, перчатки, расстегнул шелемофон и только после этого не спеша обошел истребитель. Машина стала неузнаваемой. Лопасти винта были обрублены чуть ли не на полметра. Кок винта сильно вдавлен внутрь, и на нем образовались большие кольцеобразные вмятины. Пострадал и мотор. Сквозь щели капота на землю обильно просачивалось масло.
— Не беда, починим. Главное, двух бомбардировщиков фрицы лишились. А ястребок к утру будет готов, — успокаивал летчика Геннадий Бурков.
Осенью в Подмосковье начались ожесточенные бои. Не считаясь с многочисленными потерями в живой силе и технике, фашисты рвались к Москве, Туле, Сталиногорску, Калуге. В упорных боях советские воины защищали каждую пядь родной земли, насмерть отстаивали свои рубежи.
На летчиков, кроме уничтожения вражеских самолетов, возложили ведение разведывательных полетов. Это были нелегкие задания. Борис Пирожков чередовал их с полетами на перехват фашистских самолетов. Первое время ему было не так-то просто перестроиться для выполнения необычных для него обязанностей. Привыкнув неотступно следить за воздухом, он затрачивал много времени на осмотр населенных пунктов, лесных массивов, дорог. Но эти новые задания командира выполнял старательно, точно.