В которой я знакомлюсь с нашим соседом по гостинице, меня требуют арестовать и выгнать со скалы, а потом приходит Араэле, и ситуация становится ещё хуже.
– Как только Араэле нас навестит, потребую привязать нас на Меланге!.. – буркнул я, когда мы пришвартовались.
– Вы ещё не привязались? – удивился Кесан. – Это надо было сделать первым делом.
– Надо было! Но у нас были на то причины, – уклончиво ответил я.
Причина была одна – отсутствие документов. Без Араэле нам бы пришлось подсовывать фальшивки, сделанные ещё Фабило, но поскольку скала принадлежала дому, то и проверка документов тут была куда серьёзнее. Араэле ушла, не озаботившись этим вопросом, а я про него просто-напросто забыл – и вспомнил лишь тогда, когда мы на обратном пути обсуждали бой и делились впечатлениями.
– Хоть теперь привяжитесь! – посоветовал Кесан. – А то с такими соседями лучше иметь возможность вернуться на Мелангу…
– Привяжемся, – ответил я, всё ещё не представляя, как это «почти законно» сделать.
Прилетели мы поздно ночью, однако начальник порта встретил наш дирижабль лично.
– Гра Фант! – стараясь не выдавать своего раздражения и проявить вежливость, поприветствовал он нас.
– Гра Нури! – столь же вежливо и стараясь не выдать, что я заметил его отношение к нам, ответил я.
– Многоуважаемая грани Араэле попросила выделить вам ангар, – сообщил он. – К сожалению, три ангара из четырёх у нас сейчас заняты. Оставшийся, скажем так, несколько захламлён… Но, возможно, вас устроит такой вариант.
– Гра Нури, если туда поместится наш дирижабль, то захламлённость не будет меня волновать! – пообещал я.
– Тогда Алиг покажет вам его! Ну или вы можете сразу переставить туда дирижабль. Причала там нет, но хорошему капитану и рулевому это не доставит неприятностей.
– Вы правы. Так и есть, – ответил я с вежливой улыбкой, оставив колкость без внимания.
Нет, хорошим капитаном я ещё не был. Но заходить в ангар натренировался так, что и без причала проблем бы не возникло.
Наш ангар располагался прямо под причальными мачтами порта. Как объяснил паренёк, который сначала провожал нас в гостиницу, а теперь с горящими глазами стоял в рубке и показывал, куда лететь, раньше он был вообще единственным. Но потом были построены три новых, а в четвёртый сваливали различный мусор – сломанную мебель, ненужные пока грузы и прочий жизненно необходимый хлам. Собственно, вскоре мы в этом убедились собственными глазами.
Хлам громоздился вдоль стен двумя длинными кучами, съедая почти четыре метра пространства. К счастью, ангар был большой, и нашему «Шарку» вполне хватило места, чтобы нормально встать. Мы пришвартовали гондолу к причальным петлям – чтобы их вообще найти, пришлось ещё покопаться среди хлама. Аэростат прикрепили к двум массивным балкам, тянувшимся под потолком по всей длине ангара, а потом заперли двери и, наконец, отправились в гостиницу отдыхать.