-Сан Саныч, слышишь меня?
-Так точно. – отозвался из-за перегородки голос Крамарова.
-Какая сволочь открытые данные вместе с грифованными разрешила писать. Я сколько раз им буду говорить. Журнал не секретный, валяется на стойке вместе со всяким барахлом, а они в нем что пишут? МГК-500, Скат-3М, блок 331 - это раз. Второе: бортовой номер, а рядом номер заказа и войсковой части. Ну и в конце, вовсе молодцы. "Ремонт ведется силами П/Я 3776. Приостановлен до такого-то числа. В скобках, вообще прелесть. - “До возвращения из Советского, ушли на загрузку боезапаса”.
Вот попадется этот журнал какому нибудь проверяющему из восьмого отдела, и привет. Не посмотрят, что новые, пАнимашь, веяния во внешней политике. – Ты разберись, понял? Ноль десятый приказ никто не отменял.
-Есть, разобраться,- Крамаров не удержался, и добавил, - да все это супостаты давным давно знают. И бортовые, и открытые наименования, и состав разнородных сил флота. Бардак такой, что…
-Я не говорю про то, что знают, или не знают. – Буркнул начальник.- Главное что-бы не от нас.
Начальник отдела протянул журнал Сергею. – Вот здесь вся информация. Ты же факультет радиоэлектроники заканчивал. Ну значит будет проще. Получишь сводный перечень. Там все записано. Состав подразделения, какие корабли, какого проекта, какое на них радиотехническое вооружение, Чем стрельбовая РЛС от МВУ, от вычислителя отличается, надеюсь, помнишь еще? Вот и хорошо.
- Неисправности флагмана, честно скажу, почти всегда от балды докладывают. Ну там если сгорел трансформатор, это понятно. А если нет развертки, то причин может быть сотня. Поэтому ты особо на их писанину не ориентируйся. Здесь тебе куда больше диспетчера ремонтных организаций подсказать могут. Телефоны их здесь тоже записаны.
По мнению Сергея, для специалиста этот инструктаж мог быть вполне информативным, однако для него вопросов оказалось куда больше. Еще бы. Это тот, бывший каплей Сизов был каким-никаким, но специалистом по радиотехнике. А вот сам Круглов, к сожалению, имел специальность немного по другому профилю.
“Однако не боги горшки обжигают”. – Решил Сергей, обложился бумагами, и принялся за освоение новой профессии.
А в конце рабочего дня, уже после выхода с проходной, случилось еще одно, довольно интересное событие.
Он уже подошел к своему автомобилю, припаркованному почти у самого поворота на бывшую улицу Ленина, а ныне Светланскую, завел двигатель, и в ожидании, пока машина прогреется после долгого простоя, начал протирать стекла.