Дорога меня вывела прямо к железнодорожному вокзалу, и я воспользовавшись такой оказией, купил билет на утренний поезд, не забыв оплатить провоз велосипеда. Правда опять, пришлось воспользоваться гугл-переводчиком в кассе. Ибо, электронные терминалы отсутствовали как класс, а заодно с ними и прочие торговые автоматы. Билет и багаж обошлись мне в 49 злотых. Что очень меня удивило, за время путешествия по прибалтийским республикам, я привык что онлайн билеты дешевле. А в польском BILCOMe, цена онлайн наоборот была выше, где-то около 55 злотых. Выйдя из вокзала и оседлав велосипед, задумался, ну и куда мне дальше? Решил прокатится вдоль железнодорожных путей, авось попадется что-то подходящее. И точно, в конце дороги, шедшей параллельно железнодорожным путям, я наткнулся на аж два интересных для меня объекта. Первый - старая водокачка, еще времен царей наверное. Но внутрь попасть невозможно, все окна и дверь наглухо заварены. А с другой стороны, за невысоким заборчиком, в густых зарослях орешника, притаился станционный отстойник вагонов.
Найти прореху в заборе оказалось не трудно. Видимо местные тоже любят свободу передвижения. Причем не просто прореха, а целая чуть ли не калитка. Вот и пойдем, подберем себе вагон для ночевки. Долго искать не пришлось, между двумя ржавыми полувагонами, притаился пассажирский с рельефной надписью на облезлом корпусе - wagon laboratorium. С целыми вроде стеклами, закрытыми изнутри роллетами. Из доступных мне входов, один оказался заваренным, а второй с трудом, но поддался ключу-проводника с бородкой. Сначала, кое как впихнул велосипед в тамбур, а затем и сам влез. Мне и тамбур в качестве ночлега сгодится. Закрыл за собой дверь, проверил закрыты ли остальные двери, на мою удачу, входная дверь в вагон открылась. Но там было темно и пришлось выуживать из рюкзака налобный фонарь. Далеко пройти не удалось, вход в лабораторию был заварен. Меня это уже начинало напрягать, там точно никаких монстров не заперли?
В доступном пространстве, оказалось купе СВ, купе проводников закрытое на трехгранный ключ и не запертый туалет. Царские хоромы, хоть и жутко пыльно. В обоих купе, приоткрыл буквально на пару сантиметров роллеты, создав световые щели, которые сразу добавили света и уюта. Нашел старые занавески и вытер ими пыль в купе СВ, затащил велик в купе проводников и запер дверь в тамбур на ключ, на всякий случай. Сегодня у меня уже была парочка таких случаев, а бог как известно троицу любит, вот и побережемся. А ведь это меня, вчерашняя продавщица из Каунаса прокляла, не иначе.