Дальше чистая арифметика115. В группе около полутора миллиона солдат, а с тыловыми службами и учреждениями – под два миллиона. По килограмму пищи в день каждому солдату – получаем необходимые ежедневные поставки продовольствия в армию в размере двух тысяч тонн. Добавим сюда 300 тысяч лошадей. Им надо 20 килограмм фуража в день. Плюс 6 тысячи тонн фуража в день. Далее идут боеприпасы. В среднем расход 1—2 килограмма в день на каждого солдата, и это если нет активных боёв, естественно в этой цифре сидят и боеприпасы танковых и артиллерийских орудий. На полуторамиллионную армию получаем ещё две-три тысячи тонн в день. Топливо. Топлива группе армий «Центр» надо ещё около трёх тысяч тонн в день. Не забудем про всяко-разно инженерное имущество – колючка, гвозди, лопаты, масксети, телефонные и электрокабели. Не забудем и про запчасти для техники – колёса, моторы, КПП, редукторы и т. п. Инженерное имущество и запчасти дадут ещё около одной тысячи тонн. Итак, мы уже вышли на 14—15 тысяч тонн в день. Немецкие локомотивы могут таскать поезда весом в среднем около 1 тысячи тонн. То есть для перевозки надо – 15 эшелонов. Потери личного состава – миллионная армия в среднем теряет в день тысячу-полторы тысячи солдат убитыми и ещё столько же раненными, это опять же если на передовой всё более-менее спокойно. Потери надо восполнять. Три тысячи солдат пополнения – это ещё один состав из тридцати-пятидесяти вагонов. Да, забыли про санитарные поезда, к фронту они идут пустыми, в Рейх – полными. Минимум два поезда на действующую ветку в сутки. Окончательный итог – 20 составов надо к фронту протащить в сутки по двум веткам. Пропускная способность имеющихся железнодорожных веток в мирное время составляла 24—36 пар поездов116 в сутки. После всех боёв, диверсий, бомбёжек, аварий и авральных ремонтов пропускная способность этих линий снизилась в два-два с половиной раза, до 12—14 пар поездов в сутки или 24—28 составов по обоим веткам. Вот и получается, что протащить по железной дороге к фронту что-то кроме ежедневных расходников крайне затруднительно. Вот и толкутся где-то в районе Варшавы гружёные эшелоны дожидаясь днями-неделями своей очереди на движение в набитую до отказа бандитами-партизанами Белоруссию.
И топают своим ходом пехотные дивизии новых союзников Рейха из Польши по белорусской земле. И нет возможности как раньше на каждое затруднение вызывать авиаподдержку. И считают снаряды артиллеристы, так как снаряды промышленность Рейха выпускает в достатке, но вот подвезти их до конкретной батареи на передовой – та ещё проблема.