Начальство прощаться не вышло, решило поморозить меня на льду своего недовольства.
Я не обратил на это внимания и сам тоже не стал заходить к ним, табличку со списком товара мне отдал казначей Сторр.
Отдохнувшие лошади легко катили почти пустые телеги, и вскоре после обеда, стены города показались вдалеке.
Две подводы я сдал сразу на конюшню, третью выгрузил на склад Гильдии, сдав товар по списку Хранителю и отпустил возничего.
На пару недель я теперь свободен, надо только заходить в Ратушу, доставать Бромса требованиями по согласованию цен и выделению хорошо расположенного кабинета, на том же втором этаже, где такие кабинеты имелют Гвардия и Стража.
Никакого умаления достоинства гильдии я не допущу, даже если мои, в чем-то простоватые, командиры далеко, бегают по лесам, мечтая найти Крыс побольше.
И скошей тоже побольше.
Глава 11 ТРИ МЕСЯЦА ПРОШЛО
Так размеренно и пошла моя жизнь в Асторе, чему я был несказанно рад.
Собирал один обоз в две недели по паре подвод, следующий, еще через две недели, уже состоял из трех. Быстро научился запасать весь список заранее, кроме быстро портящегося, которое грузил на одну из подвод, отправляя более сильно нагруженные вперед и догоняя по дороге.
Возницы быстро поняли, что у меня незаметно стырить что-то проблематично, весь груз по подводам грузился по спискам. Стоило один раз уличить возчика в воровстве, Старшие отправили на обыск подводы самый суровых Охотников, которые очень быстро добились признания подозреваемого и выдачи припрятанных деликатесов в виде копченой свиной ноги и пары килограммов сала.
То, что воровать у Гильдии — нехорошо, объяснили так сурово, что бедняга весь обратный путь молчал и трясся, и, сразу по возвращению в город, ушел с этой работы.
Потом, глядя, что народ с конюшни побаивается ехать со мной, я объявил о премии в пару данов каждому за беспроблемную поездку, и желающие снова сразу нашлись.
Два дана, были платой за день работы и, как премия, всех устраивали.
Премии народ любит, как показал данный опыт, потом я перенес его на складских грузчиков, которые стали работать быстрее и сноровистее.
За те же пятнадцать данов в месяц я стал грузиться и доставлять товар гораздо быстрее, даже успевая вернуться совсем в ночи в город.
Сторожка оказалась не в тридцати пяти километрах от города, а в двадцати восьми, и с пустыми подводами на обратном пути и двухчасовым отдыхом в Сторожке, когда разгружали по счету товар, а лошади распрягались и пускались погулять вокруг Сторожки первым делом, потом кормились хорошим зерном и овсом, чтобы потянуть обратную дорогу. Мне приходилось идти с горящей лампой впереди, освещая дорогу для первой лошади, на задок передних подвод вешалась такая же лампа для освещения пути перед мордой следующей лошадки.