Так вот, в этой свободной зоне княжества умело лавируют между гегемонами. Ещё и друг с другом успевают воевать. А гегемоны активно помогают им в этом.
Вернувшийся Иштван прервал мои геополитические размышления и бесспорно важную беседу, которую вели Арвин и Ярый.
Все вчетвером мы принялись набивать животы донерами.
А затем ждать вестей от Алисы.
И вот в семь утра девушка написала, что они экстренно готовятся к выезду.
И через сорок минут кортеж Оболенских выехал с территории усадьбы.
Нормально, как раз успеем сопроводить их до аэропорта, вернуться, переодеться и отправиться на день открытых дверей.
Дороги начинали наполняться автомобилями, однако это не помешало нам рассчитать свой путь так, чтобы пристроиться позади кортежа Оболенских. Мы держались на почтительном расстоянии, но видели машины кортежа издали. Всё это время я поддерживал связь с Алисой сообщениями.
Кортеж выехал на шоссе, ведущее к одному из московских аэропортов. На часах «8:13», светает, машин прибавляется. Но поток ещё не плотный. Полагаю, использовать случайные автомобили в качестве прикрытия – не достойно аристократов. С другой стороны, для тех, кто решил прикончить членов великокняжеского рода, убить несколько десятков, попавших под руку – плёвое дело.
Абсурдно бояться наказания за простолюдинов, когда пришёл за головой великой княгини и её дочерей.
Разговоры в нашей машине стихли. Чувствовалось напряжение. Правда, мне очень хотелось, чтобы это утро прошло тихо и мирно.
Ага! А многим в Александрии хотелось, чтобы Форкх сдох страшной смертью где-нибудь в пригороде, и его потроха растащили по крышам домов александрийские вороны.
Огромный огненный шар над крышей склада справа от шоссе я заметил за миг до того, как он устремился в один из автомобилей кортежа.
В тот же момент с другой стороны в машины Оболенских полетели громадные каменные и ледяные копья.
А ещё через секунду с обеих сторон шоссе по машинам ударили техники разных атрибутов. Красиво, Форкх их дери. Столько разных цветов.
Скользнув взглядом по зеркалам заднего вида, Иштван врубил аварийку и начал тормозить.
– Дальше не поеду, уважаемые, – сказал он равнодушно, когда автомобиль остановился на крайней левой полосе возле металлического ограждения, разделяющего направления движения.
– Спасибо, приехали, – отозвался Ярый, сидевший спереди, и сунул ему несколько крупных купюр. – Сдачи не надо.
– Храни вас боги, и приятного дня, – в спину пожелал нам извозчик.
Втроём мы побежали мимо автомобилей тех, кому не посчастливилось ехать одной дорогой с Оболенскими. Далеко не все оказались такими удачливыми водителями, как наш Иштван – несколько машин собрали «паровозик». Кое-кто впечатался в ограждение.