— То-то Айдар Намжаович меня вызывал срочным порядком пред светлы очи и два дня пытал, расспрашивал о тебе в мельчайших подробностях, — не поверил мне Булат. — Но ты верь, что ты не такой. Наивному хорошо на свете жить.
— Про планы деда Дары я в курсе, — я и не подумал смущаться, — он мне их прямым текстом озвучил. И даже размер приданого обозначил, хоть я и отказался об этом разговаривать. Но я не телок на верёвке и не бык-производитель, чтобы под меня кого-то подкладывали. Даже Дару. Она моя подруга, я уважаю её и уж точно не буду что-то мутить за её спиной. Как и со всеми остальными девчонками. Так что как друга прошу, давай оставим эту тему в покое.
— Наивный ты, Тор, как новорожденный младенец, — вздохнул бурят. — Но переубеждать тебя я не буду. Сам со временем всё поймёшь, парень ты умный. Года два-три у вас пока есть, так что не стоит торопить события, тут я с Айдаром Намжаловичем полностью согласен. Давай тогда к нашим баранам. Ну что по БМВ?
— А ещё варианты есть? — я с удовольствием переключился на обсуждение автомобилей. — Бэха — бомба, честно говоря, но хотелось бы всех посмотреть.
— Правильный подход! — хлопнул ладонью по столу Булат. — Уважаю! Тогда вариант номер два — «Порш-Каейен». С-класса, разумеется. Трёхлитровая вэобразная шестёрка под капотом, мощностью в четыреста сорок лошадей, два турбокомпрессора. Четыре и девять секунд до сотни. Не думай, что он медленнее БМВ, просто у той очень сильный разброс в зависимости от моделей. Но это же «Порше»! Кстати, для города, как ты говоришь, можно гибрид взять. На бензине будет чуть-чуть медленнее, но на электротяге гораздо экономичнее и удобнее рулить в пробках, например.
— Ну, с одной стороны, это вполне вариант, экология и всё такое. — Я задумался. — С другой — какой же русский не любит быстрой езды. Надо подумать. Давай, что там дальше?
— Классика, — расплылся в улыбке автомеханик. — «Мерседес-Бенц» GLE в новом кузове. Шикарный купеобразный кроссовер, воплощение стиля и мощи. Как раз для главы владетельного Дома. Или такой же «Рейндж Ровер-Эвок». Солидно, мощно, красиво.
— Сразу нет, — я решительно отказался, хоть и тот и другой мне нравились. — Блин, мне восемнадцать, а не сорок восемь! А эти тачки реально именно для больших начальников. Ну не моё это!
— Начальники ездят на «Бентли», но я же тебе её не предлагаю, — резонно возразил Булат. — Хотя у них есть варианты. Как и у «Ягуара». Его, кстати, советую посмотреть. Хотя там есть проблемы с габаритами. Тебе будет тесновато.
— Не, в топку, — отмахнулся я. — Сама идея хорошая, что-то такое, эксклюзивное, я бы взял. Понты — наше всё, как говорится, но мучиться ради глупого выпендрежа ну такое себе.