— Да, да! Лейтенант Матросов сдал этот норматив на самый высокий балл! — вставил свое слово, стоявший рядом комиссар полка. — Тут я согласен с майором Селиховым. Этот летчик смог нас всех приятно удивить.
— Да, летал он неплохо, — согласно кивнул Рычагов. — Вот только на посадке немного скозлил. Над этим надо еще работать.
— Да ладно тебе, Паша, — махнул рукой майор Селихов. — Нормально он летал. Мне нравится. А насчет козла при посадке. Не придирайся ты так к лейтенанту. Он еще молодой. Научится.
— Научится, конечно, научится, — ответил мой комэск, бросив на меня оценивающий взгляд. — Я его и научу.
А мне осталось только печально вздохнуть. Про себя, конечно. О старшем лейтенанте Павле Рычагове в нашей части шла молва как о фанате высшего пилотажа. Говорили, что он во всей нашей авиабригаде считается самым лучшим пилотажником. И требует этого же от своих подчиненных. Гоняет их в хвост и в гриву. Мучает интенсивными тренировками. У командования то этот беспокойный старлей был на хорошем счету. Поэтому ему разрешали так измываться над своими подчиненными. Наша 109-я эскадрилья считалась самой летающей в части. И ее всегда показывали вышестоящим начальникам или проверяющим из штаба ВВС, чтобы пустить пыль в глаза. Советские начальники всех мастей и рангов очень любили такую показуху. А то что остальные летчики 5-й Житомирской авиационной бригады Киевского военного округа летают не так часто и хорошо. Так на это все закрывали глаза. В общем, я понял про моего командира эскадрильи одно. Он фанат неба. Это летчик-энтузиаст. Он сам летает виртуозно и требует, чтобы также летали и все остальные пилоты.
Впрочем, немного подумав, я изменил свое мнение. Теперь я был рад, что мне достался такой вот командир, а не унылый приспособленец, которому на все наплевать. И который на службу ходит лишь для галочки. Мне такие «коммандеры» в моей прежней жизни встречались. Тем более, я знаю, что ждет СССР в ближайшем будущем. Знаю с какими матерыми асами нам предстоит схлестнуться в небе не на жизнь, а на смерть. А значит, надо учиться и тренироваться, повышая свое летное мастерство, чтобы быть готовым к той страшной войне с германскими нацистами. И Паша Рычагов был в такой ситуации идеальным командиром для меня. Не знаю, как бы я выкручивался, если бы попал к начальникам, которые боятся выпускать своих летчиков в небо. Чтобы не портить себе статистику летных происшествий. А тренировок я не боюсь. Я хочу летать. Хочу летать хорошо. И я готов сделать ради этого все, что угодно. И еще я почувствовал огромное облегчение. Я прошел тест. Я буду летчиком-истребителем. Я ведь до этого подсознательно боялся провала. Боялся не справиться с управлением и не сдать этот долбанный норматив по пилотажу. Но я смог. Я справился. И теперь буду летать. Небо ждет меня!