Дикий 2 (Поганец) - страница 158

— Ну слушай. Очень приятно слышать это. Сейчас редко кто подарки просто так дарит, обычно ради подписи, или откатов подарки подносят. А вот так я давно не получал. Что бы тебе подарить?

— Да ничего не нужно дарить, сам же сказал что просто так подарил, иначе не просто так получится, а с умыслом.

— Но я думаю знаю что тебя заинтересует. У меня здесь на станции агент работает. Давай я тебе переуступлю его контракт.

— Бьёшь ниже пояса, от этого я не смогу отказаться.

— На нижних палубах по кабакам бродит здоровенный бугай простоватого вида, который подраться любит, а потом кутит в кабаках с товарищами.

— Я кажется знаю его.

— Скажешь ему «Когда прилетает транспорт призраков?» ответ «Призраки улетели, остались только архи»

— Серьёзно, как детском саду, шпионские игры.

— Не смейся. И в открытую к нему не подходи, иначе провалишь агента.

— Хорошо, придумаю что-нибудь.

— Контракт оплачен на три года вперёд у него, так что можешь пока не платить.

Ден отключил сферу. Протянул ко мне кулак. Я стукнулся с ним.

— Ну всё я сам уложу, скажи помощнику чтоб дронов вот здесь и здесь расставил.

Я тут же отписал Мозгокруту чтобы выполнял. Тот бессильно завыл

— У-у-у, ещё и ящики профукали.

Но приказ выполнил. А Ден собственноручно укладывал стволы в ящики. Я только проследил, чтобы ящик с комода он не забрал. Но мне на радость они его не заинтересовали, или точнее он их не оценил.

Гостям два раза рады. Когда приходят, когда уходят. Вот и когда делегация пошла на разгон из системы я почувствовал облегчение. Так Мозгокрут давай созывай совещание через час. Жду доклады. И Князя тоже зови.

Совещание началось со взаимных упрёков, каждый искал виноватого, почему то или иное не сделано. Один отдел валил на другой. Пришлось с ходу обложить всех матом. Видали мы это и на земле. Вместо того чтобы проблемы решать все сидели и дружно искали виноватого, в итоге виноватого не оказывалось и сидеть уже жопы затекали поэтому расходились. А проблемы так и не решались. Поэтому сразу перешёл на повышенный голос тыкая каждого носом в его ошибки.

— Ещё раз услышу что виноватого ищете всех разгребу. Случилось и случилось, вы лучше думайте чтоб такое не повторилось. Не нужно искать причины почему не сделано, ищите способы это сделать. А теперь коротко и по существу.

Если совсем коротко, то у Лер производство пошло. Если считать металл бесплатным то можно продавать по конкурентной цене, даже если искины управления покупать. А вот если материалы по рыночной стоимости выставлять, то наши дроны очень дорогие получаются. В них и так металла больше чем в современных, да ещё и сборка полукустарная дорогая. Решили включать в стоимость минимальную цену металла. Пусть будут по цене чуть выше среднего. Потом линия сборки наладится цена чуть снизится, а металл тут дешёвый. Мастерская на орбите тоже заработала, и прибыль несёт. С продажей топлива просто отлично стало с подаренными топливозаправщиками и резервуарами на торговой станции. К нам даже транзитные транспорт заходить стал. Хоть система и очень неудобная для захода. Это и вероятность выйти в гуще свалки, и повышенный расход топлива из-за разгона по прямой. Обычно грузовики разгоняются по спирали. А здесь у нас из-за свалок и минных полей разгонялись по прямой. Почему к нам стали заходить в систему? Я подкинул Лер идею что в мастерской делать бесплатную диагностику и настройку ходовых двигателей. Вроде бы что за благотворительность. А всё просто исправные двигатели настраивать практически не нужно, ни у кого и в голову не придёт залететь в ремонт если всё нормально. А если не нормально. То извините, мы вам движок отрегулировали бы, но у вас тут неисправность. Отрегулируем после ремонта. Ремонт можем сделать почти недорого, да и специалисты у нас хорошие. В общем Лер довела мою идею до состояния конфетки. Практически сразу довольные клиенты начали делиться со знакомыми. И сейчас очередь стояла. Лер срочно выписала ещё две бригады техников, в основном по двигателям. Сейчас требовала чтобы временно от Миа специалистов ей передали. Но у Мии своих дел полно стало. Помимо линкора уже восемь корпусов со свалки подтянули, из них три подлежат восстановлению. Проще всего восстановить было курьер и фрегат. Чем сейчас и были заняты все мощности. На очереди был крейсер, за него пока не брались. Во первых не хватает людей, во вторых техники. Поэтому если малые корабли восстанавливать нужно было около пары недель, то восстановление крейсера около трёх месяцев займёт. Дал добро на наем специалистов. Да и дронов с верфей пусть разбитых покупают, или верфи целиком, если цену нормальную найдут. А тут ещё часть специалистов заняты беспилотными истребителями, но об них почти никто не знает, это козырь в рукаве.