Samil 50 Mark II (Samil 50 Mk. 2) (Самил 50) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъемностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Длина — 7,78 м. Высота — 2,95 м. Вес — 12,4 т. Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъем — до 18 градусов, водные преграды — глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки — 1000 км. Использовался, в частности, как шасси для установки системы залпового огня Валькири и как водовозка и заправщик, перевозивший 6 т топлива, медикаментов и раненых.
Samil 50 Kwevoel Recovery Vehicle (Квефул) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости. Ремонтно-эвакуационный вариант грузовика Самил-50. Оснащён стрелой для перевозки неисправной техники и пулемётом калибра 7,62 мм.
Samil-100 Mk. II (Самил-100) Kwevoel (Квефул) шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости с дизельным двигателем воздушного охлаждения производства ЮАР на базе западногерманского трехостного грузовика Магирус грузоподъемностью 10 т, которому и пришёл на смену. Все мосты — ведущие. В бронированном варианте назывался Kwevoel. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 800 км. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Самил-100 использовался как шасси для системы залпового огня — 40-стволовый вариант, как водовозка, как заправщик, как передвижная кухня, как кран, как передвижная столовая, для доставки продуктов, как рефрижератор, для доставки медикаментов, как эвакуационная машина и артиллерийский тягач. Некоторые образцы оснащались дизельным двигателем. Выпускался и с небольшим подъемным краном, а также бронированный вариант типа 2ит1ас (для защиты используется зенитное скорострельное орудие типа 2ит1ас калибра 23 мм). Гражданский небронированный вариант грузовика Самил-100 использовался и используется армией ЮАР трёх типов: 1) в качестве трейлера — транспортера боевой техники и артиллерийских орудий типа С-2 и С-5; 2) для перевозки артиллерийских снарядов в горизонтальном положении в специальных карманах, (60 штук для С-6) в этом случае оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся 8 человек экипажа и два места про запас, и специальным хоботным краном для снарядов грузоподъемностью до 800 кг (длина стрелы до 3,5 м), при этом перевозит 200 л воды; 3) в качестве топливозаправщика (перевозит 9100 л топлива) или в качестве платформы для установки спаренного скорострельного зенитного орудия типа СА-35 калибра 35 мм (35×288 мм).