Основное в ленинизме. Том 3. Развитие капитализма в России (Ленин) - страница 269

Чтобы резюмировать те данные, которые были приведены по этому вопросу в предыдущем изложении, мы ограничимся картиной передвижения рабочих по Европейской России. Такую картину даёт нам издание департамента земледелия, основанное на показаниях хозяев. Картина передвижения рабочих даст общее представление о том, как именно складывается внутренний рынок на рабочую силу; пользуясь материалом названного издания, мы старались только различить передвижение земледельческих и неземледельческих рабочих, хотя на карте, приложенной к названному изданию и иллюстрирующей передвижение рабочих, и не приведено этого различия.

Главнейшие передвижения земледельческих рабочих следующие:

   1. Из центральных земледельческих губерний на южные и восточные окраины.

   2. Из северных чернозёмных губерний в южные чернозёмные губернии, из которых, в свою очередь, уходят рабочие на окраины (ср. гл.Ill, § IX и § X).

   3. Из центральных земледельческих губерний в промышленные губернии (ср. гл.IV, § IV).

   4. Из центральных и юго-западных земледельческих губерний в район свекловичных плантаций (сюда идут даже отчасти рабочие из Галиции).

Главнейшие передвижения неземледелъческих рабочих:

   1. В столицы и в большие города главным образом из неземледельческих, но в значительной степени и из земледельческих губерний.

   2. В промышленный район на фабрики Владимирской, Ярославской и других губерний из тех же местностей.

   3. Передвижение к новым центрам промышленности или к новым отраслям её, к центрам промышленности нефабричной и пр. Сюда относится движение:

а) на свеклосахарные заводы юго-западных губерний;

б) в южный горный район;

в) на портовые работы (в Одессу, Ростов н/Д., Ригу и пр.);

г) на разработку торфа во Владимирской и других губерниях;

д) в Уральский горнопромышленный район;

е) на рыбные промыслы (в Астрахань, к Чёрному и Азовскому морям и пр.);

ж) на судовые, судоходные работы, на вырубку и сплав леса и т. и.;

з) на работы железнодорожные и т. д.

Таковы те главные передвижения рабочих, которые отмечаются корреспондентами-нанимателями, как оказывающие более или менее существенное влияние на условия найма рабочих в разных местностях. Чтобы яснее представить значение этих передвижений, сопоставим с ними данные о заработной плате в различных районах выхода и прихода рабочих. Ограничиваясь 28‑ю губерниями Европейской России, мы разделяем их на 6 групп по характеру передвижения рабочих и получаем такие данные:

Эта табличка наглядно показывает нам основу того процесса, который создаёт внутренний рынок на рабочую силу, а следовательно, и внутренний рынок для капитализма. Два главных района,