на острие. Затем просверлил в опоре три отверстия диаметром 6 мм, как это показано на рис. 1,
а. Опору покрыл два раза бесцветным лаком для защиты дерева от сырости. После этого вставил опору в костыль вместо стандартной, заменив гайки на винтах барашками с резьбой М6 и получив теперь всепогодный костыль. Если у такого костыля внизу опоры резиновый наконечник, то для перевода костыля для ходьбы по скользкой дороге отвертываете барашек верхнего винта
3 и вынимаете винт совсем или оставляете его в отверстии одного ребра жесткости. Ослабляете барашек нижнего винта
3 и, повернув опору на 180°, вставляете до конца в отверстия верхний винт, туго закрутив затем оба барашка. Винты со стороны головок имеют по два выступа, входящие в прорези фигурно изогнутых по внешнему профилю ребер жесткости шайб, что предохраняет винты от прокручивания. Костыль теперь имеет внизу острие, предохраняющее опору от проскальзывания по льду, утрамбованному снегу или грязи. Для перевода костыля из одного режима в другой требуется менее одной минуты. На изготовление новой универсальной опоры мне понадобилось в гараже чуть более двух часов, правда, после полного мыслительного представления конструкции опоры. Я предполагал пользоваться костылем зимой не более двух месяцев, и потому острия из мягкого железа мне на этот срок было достаточно, так как при переходе со льда на асфальт гвоздь достаточно быстро снашивается. Поэтому при использовании костыля в течение большего срока или при постоянной ходьбе с костылем желательно острие изготовить специальной формы, например, как это показано на рис. 1,
б, выточив его из более прочной стали (в частности, марок ст.45, У8, У8А, У10 и т. д.) или закалив до высокой твердости.
Можно было и не изготавливать новую более длинную опору, а воспользоваться стандартной, если нарастить ее металлической трубкой 8, желательно из легкого металла (сплавы алюминия), как это изображено на рис. 1,в (у меня на тот момент такой трубки в наличии не оказалось). Внешний диаметр трубки должен быть равен наименьшему размеру стороны поперечного сечения опоры (23 мм), чтобы, сняв часть древесины со всех сторон и скруглив опору на длине примерно 90 мм до внутреннего диаметра трубки, туго одеть ее на опору. В моей ситуации требовалось в трубке просверлить два отверстия диаметром 6 мм напротив имеющихся таких же отверстии в опоре для прохода винта и дополнительного фиксирования трубки на опоре. В трубку сверху надо вбить плотно деревянную вставку 9 и в ее торец — острие 7.
Я своим костылем успешно пользовался в зимний период более месяца, обезопасив себя от падений, пока нога не позволила отказаться от помощи костыля. Практичность костыля заинтересовала нескольких человек, которые тоже использовали стандартные костыли или желали кому-то помочь и потому подробно расспросили меня о модернизации костыля, выразив сожаление, что такие костыли сразу не выпускаются и не продаются. Лечащий меня хирург тоже проявил к костылю интерес с целью подсказать своим пациентам о возможности обезопасить себя зимой при ходьбе с костылем.