Фриволите и макраме - мужской взгляд. Резной полисад и...не только он...("Сделай сам" №2∙2002) (Попова, Дзюба) - страница 96
Тележка с платформой. Промышленные тележки имеют слишком малую грузоподъемность. Чтобы устранить этот недостаток, изготовьте из листовой стали и уголков собственную тележку (рис. 13).
Рис. 13
Такая тележка очень пригодится для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов по грунтовым и асфальтированным дорогам: длинных досок, бревен, шпал, мебели и т. п.
Эта тележка отличается большой маневренностью и может разворачиваться с грузом прямо на месте, на небольшом пятачке площади. Достигается это благодаря тому, что переднее и заднее колеса у тележки расположены в одной плоскости, а боковые — в другой, ниже (см. рис.).
При движении тележка опирается на три колеса — два боковых и одно переднее, или на два боковых и одно заднее, в зависимости от места расположения груза и уклона дороги. Длина тележки — 110 см, ширина — 75 см, высота с платформой — 35 см (с учетом стальной ручки — 100 см). Грузоподъемность 300 кг и более.
Основу тележки составляет платформа, выполненная по периметру из стальных труб квадратного или круглого сечения, в которую установлена с любой стороны (спереди или сзади) высокая и широкая стальная ручка круглого сечения. Нижняя часть этой ручки проходит по длине через всю платформу, что позволяет выдвигать ручку, удлиняя тележку, и фиксировать ручку с обоих боковых сторон платформы стопорными болтами.
С помощью сварочного аппарата дополнительно приварите к основанию снизу платформы в той же плоскости стальные уголки. Затем приварите для колес к основанию платформы прочные кронштейны из листовой стали толщиной 2 мм с ребрами жесткости. Кронштейны можно сварить из отдельных стальных листов. Верх платформы можно сделать из тонкой листовой стали толщиной 0,5–0,6 мм или из прочных легких досок.
Каждое колесо тележки состоит из двух дюралюминиевых или стальных дисков, соединенных между собой болтами и гайками. С внешних сторон колеса имеются бортики (для фиксации резинового кольца по всему диаметру колеса). В середину колеса для плавности хода установлено резиновое кольцо от газового баллона. При этом внутренний диаметр резинового колеса должен быть равен диаметру колеса, то есть надеваться на него плотно, без зазора. В центре каждого колеса имеются по два шарикоподшипника, внутрь которых установлена без зазора прочная стальная ось (вал) диаметром 16 мм с резьбой на обоих концах. Ось с колесом устанавливается в вертикальные кронштейны и закрепляется шайбами и гайками с обеих сторон. Для изготовления такой тележки можно использовать и любые колеса на шарикоподшипниках. При перевозке длинные грузы (доски, бревна, жерди, шпалы и т. п.) выступают равномерно далеко вперед и назад, но не выступают в стороны, это позволяет управлять тележкой без особых трудностей.