Особняком стояли поставки из Германии. Оттуда шла только высокотехнологичная продукция -- оптика, электрооборудование, автомобили, самолеты, торпедные катера, вооружение и боеприпасы для Африканского Легиона и тому подобное. Решался вопрос о закупке большого количества железнодорожной техники с прокладкой железных дорог силами немецких фирм на территории Египта и Судана, а также их соединения с европейской железнодорожной сетью через Палестину, Сирию и Турцию. Разумеется, после того, как удастся полностью изгнать из страны англичан. Илларионов решил не умничать, и взять за основу европейскую железнодорожную колею, поскольку из-за огромной удаленности железных дорог СССР от Африки, связываться с принятыми в Союзе железнодорожными стандартами смысла не было. Постаралась занять место под солнцем на "мальтийском базаре" и вишисткая Франция. Но той, кроме сельхозпродукции своих колоний, предложить было особо нечего. Поставляли свою сельхозпродукцию также и Турция с Грецией, вовремя сообразившие, что с такими соседями надо жить дружно. Мальта брала в с ё. И за все платила золотом. Что создало сильный ажиотаж в средиземноморском регионе, и черную зависть у тех, кому не досталось места на этом празднике жизни.
И в первую очередь -- Соединенным Штатам. Где искренне не понимали, как может правительство какой-то банановой республики иметь что-то против того, что входит в сферу жизненных интересов Соединенных Штатов. Ну а то, что эта банановая республика вышвырнула англичан с Мальты и из Египта, и наложила лапу на Суэцкий канал, так и правильно сделала. Давно пора было поставить на место зарвавшихся "кузенов". Сначала постаралась Германия, вышвырнув англичан с материка, а затем залетная эскадра пришельцев откусила столько, сколько смогла в Африке, предварительно отжав себе Мальту. И не подавилась, что странно. Но теперь-то хватит! Пора и честь знать! Никому не дано нарушать установленный веками порядок. А он гласит, что Бог любит Америку! И не всяким варварам, независимо от цвета их кожи, пытаться этот порядок изменить.
Именно в таком ключе проходили переговоры между Илларионовым и госсекретарем США Корделлом Халлом, который решил задержаться на Мальте, ибо то, что происходило в данный момент в Египте, грозило оказать серьезное влияние на мировую экономики в целом. А поскольку Суэцкий канал являлся "зоной жизненно важных интересов США", то удивляться такой настойчивости американца не приходилось. Но все его предложения разбивались о твердое "нет!" адмирала. Ибо то, что предлагали американцы, никоим образом нельзя было назвать равноправным партнерством. А все попытки "заинтересовать" Илларионова лично успеха не имели. Так же, как и попытки найти подходы к его ближайшему окружению. Кроме главы МИДа подполковника Матвеевой. Но Мурка, воплощая в жизнь заранее составленный план, давала понять заокеанским гостям, что хоть она в принципе и не против "сотрудничества", но! Во-первых, это будет вам очень дорого стоить, господа хорошие. А во-вторых, она все равно не обладает всей полнотой власти, чтобы оказывать влияние на решение важных деловых вопросов. Все же остальные "министры" во главе с "премьером" Панкратовым не желали ничего слушать, едва только речь заходила о "сотрудничестве". Кто изображал из себя тупого солдафона, делая вид, что не понимает сути, кто играл роль упертого фанатика, кто просто "праздновал труса", говоря, что это плохо кончится. Как бы то ни было, эффективность работы американской делегации была равна нулю. И в один прекрасный день госсекретарь Халл решил, что хватит помахивать морковкой перед носом таких упертых дикарей, поэтому сменил тактику, перейдя к завуалированным угрозам. Чем вызвал смех у адмирала.