Безупречно изготовленные документы гласили, что майор Таврин и младший лейтенант Шилова направляются в Москву, где после сдачи специального груза им предоставляется краткосрочный отпуск. Предусматривались два варианта покушения на Сталина. Первый — выстрелить в его машину специальным аппаратом, который немцы назвали «панцер-кнакке». Это была короткая стальная трубка, которую легко было скрыть под рукавом шинели или кителя. Трубка ремнями прикреплялась к руке, а в кармане скрывался аппарат кнопочного включения. В трубку помещался 30-миллиметровый снаряд кумулятивного действия. Он был способен пробивать броню на расстоянии в 300 метров. Достаточно было поднять руку по направлению к машине и нажать другой рукой кнопку в кармане, как устройство срабатывало.
В качестве запасного варианта было изготовлено мощное взрывное устройство, вмонтированное в небольшой портфель. Таврину были даны явки людей, которые помогут ему достать гостевой билет на торжественное заседание 6 ноября 1944 года. Там он должен был незаметно оставить портфель и взорвать его по радиосигналу после того, как сам покинет зал заседания.
Для осуществления этой операции по заданию РСХА был изготовлен специальный четырехмоторный бомбардировщик типа «Арадо-332». Он имел самое современное навигационное оборудование, был хорошо вооружен для борьбы с истребителями и мог совершить посадку на весьма ограниченной по размерам площадке. В самолет был вмонтирован специальный трап, по которому на советском мотоцикле М-72 Таврин и Шилова сразу после приземления съезжали и двигались к Москве.
Все, что было предназначено для диверсии, было помещено в металлические ящики. Печати и надписи на них запрещали кому бы то ни было вскрывать их до доставки в Москву, так как они содержат совершенно секретные материалы.
За несколько месяцев до заброски террористов недалеко от Смоленска была выброшена небольшая группа немецких агентов, в задачу которых входил поиск площадки для посадки самолета. Эти агенты должны были принять самолет и на нем возвратиться в Германию. Но эту группу захватила советская контрразведка, по другой версии они сами пришли с повинной. Как бы то ни было, эта группа стала работать на советскую контрразведку. С ее помощью была найдена площадка, и самолет ждали в условленный день. Ни эти агенты, ни чекисты не знали, кого и зачем доставит этот самолет. В условленный день он не прилетел. При перелете через линию фронта самолет был поврежден зенитной артиллерией и совершил вынужденную посадку в 150 километрах от того места, где его ждали. Таврин и Шилова сразу съехали на своем мотоцикле и устремились к Москве. Экипаж бросил поврежденный самолет и лесами стал пробираться к линии фронта.