– Веселая у тебя жизнь все-таки! – повторил Морин. Помолчав, он решился задать еще один вопрос. – Миша, вот ты не говоришь мне, что мы ищем. Уверяешь, что ради меня же самого не говоришь. Но ведь я, по сути, так и так завязался с тобой одной веревочкой. Вот самолет найдем – и я координаты находки знать буду. И если ты что-то со дна поднимешь – я ведь тоже увижу это! Хоть и глаза завяжу – никто не поверит! Скажи мне, Миша: насколько я рискую? Семья ведь у меня, Миша, – дети, внуки… А я главный кормилец. Может, мне не поздно еще «взад пятками» и из дела выскочить?
– Успокойся, Санек! В самолете ничего нет! Самолет – не более чем ориентир на местности. Если мы найдем его – твое дело сделано! Отвезу тебя в город, отблагодарю по возможности. Если после этого главную находку сделаю, гонорар получу и жив после останусь – с тобой непременно поделюсь. Слово даю, хочешь – верь, хочешь – нет!
* * *
– Малый ход, Миша… Лево руля, потихоньку… Выправляй… Нет, зараза, еще влево прими…
Сгорбившись на носовой банке, Морин по GPS’ке выводил лодку на точку, где вчера гидролокатор показал самую перспективную отметку. Раскрытый ноутбук стоял рядом, и Морин поминутно сверял запись координат. Наконец он махнул рукой:
– Стоп! Не глуши пока мотор: может, подрабатывать им придется с поправкой на ветер. Якорь бросай!
Поднатужившись, Алдошин взвалил на борт секцию старых чугунных радиаторов батареи отопления. Проверил, как уложен на дне лодки якорный шнур с заранее нанесенной разметкой, и перевалил чугуняку за борт.
В лодке у него был и складной фабричный якорь-«кошка», однако весил он всего 6 килограммов, и Морин поднял якорь на смех.
– Это только в тихих заводях сгодится, – авторитетно заявил он. – А на волне, да еще если ветер приличный будет – потащит нашу «резинку» с таким якорем.
Он же приметил возле домика лесничего груду старых батарей отопления, выброшенных при ремонте, и настоял на том, чтобы взять в лодку несколько штук. Эта чугуняка держать дно будет лучше, чем камень, уверил он.
Якорный шнур ушел под воду на 12 метров – в полном соответствии с расчетами Морина.
– Немного сносит лодку, – через несколько минут сообщил Морин. – Но точнее я уже не могу, Миша! Давай еще раз повторим: как встанешь на дно – два коротких рывка спасательным линем! Встал – сориентируйся по компасу, как я тебя учил, – и вперед. Я постарался поставить лодку на якорь чуть восточнее истинной отметки – значит, будешь двигаться на запад. Постарайся двигаться зигзагами, не теряя общего направления, так скорее обнаружишь то, что ищешь. Если обнаружишь объект – не лезь вовнутрь, ради бога! Закрепи конец сигнального буйка, выпусти его и всплывай. Посоветуемся, как быть, может, вместе полезем тогда. Но один – боже упаси! Зацепишься за какую-нибудь хреновину – я и вытащить тебя не успею. Часы и манометр, Миша! Все время поглядывай на них. Нормативный запас воздуха в баллонах – на 45–60 минут спокойного погружения, без стрессов и физической работы под водой. Ты помнишь, что чем больше водолаз волнуется, тем больше воздуха расходует?