Вернуть себя. Том 11 (Шаравар) - страница 64

Но несмотря на это все высшие государственные деятели пользовались именно своими нейросетями так как все прекрасно знали о сливе секретной информации через специальные протоколы.

Вот только их возможности в связи с этим были ограниченны. Так что подавляющее большинство населения Содружества пользовались нейросетями производства корпорации «Нейросеть». А уж во всяких мелких государствах как Шаррн и вовсе помечтать о своей собственной нейросети не могли.

После получения сертификатов об выученных базах я направился сдавать экзамен для получения прав. Минус пятьсот кредитов и я теперь мог официально пилотировать различный гражданский атмосферный транспорт, а также гражданские корабли малого класса. Шахтеры, транспортники, яхты всякие, даже небольшие лайнеры на пару десятков пассажиров. Но за штурвал военных кораблей я не имел права садится. Для этого надо было покупать отдельные базы знаний «Военный пилот», а они третьего ранга стоили пятьсот тысяч кредитов. Слишком дорого на текущий момент для меня.

Уже после получения прав я вернулся в мастерскую и собрав все запчасти флаера требующую отката метнулся на пару часов в другой мир. Откатив их до состояния новых я вернулся в мастерскую и собрал оба флаера, после чего сам провел для них техосмотр. Теперь будучи инженером третьего ранга я имел право сам проводить сертификацию, правда должен заплатить за каждый выданный сертификат о технической пригодности к эксплуатации заплатить сто кредитов в бюджет Шаррна.

Вечером я порадовал Флору ее флаером, в отличии от Чиа она отнеслась к подарку весьма спокойно и просто поблагодарила. Чиа же вновь пыталась поцеловать мне ноги, но я вновь отправил ее целовать флаер, а не мои ноги.

Через неделю я сдал Шайрак Гольдбергу Шаррну проведя самостоятельно его техосмотр и выдав сертификат о пригодности к полетам. Правда Гольдберг несмотря на это перевез корабль независимому эксперту и лишь после того как тот подтвердил выполнение всех условий контракта он перечислил мне двести тысяч кредитов на счет предприятия.

Сразу после получения денег за восстановление Шайрака я отправился осматривать рудовоз и шахтера. Честно говоря их состояние было не очень, они летали и даже могли работать, но они буквально разваливались на части. Думаю после взлета с Шаррна они в целом состоянии вернуться обратно уже не смогут.

Видимо продавец хотел продать какому-то лоху убитые в хлам корабли по цене нормально работающих кораблей. Вот только со мной этот номер не прошел, я предложил пятьдесят тысяч за оба корабля или пусть ищет другого лоха. Он решил искать другого лоха, ну пусть пробует, я не поленился и специально везде где только можно в шаррнском сегменте голонета сообщил об истинном состоянии кораблей.