А вот второй вариант в Локстарте, деревушке на другой стороне Шаррна от столицы я нашел интересный вариант для покупки. Это был шахтерский корабль второго поколения «Воктар — 30». Цифра тридцать обозначала его внутренний объем трюма, тот был можно сказать не о чем, предполагалось возить добытый концентрат на специальном прицепе которого не было в наличии, но который стоил с доставкой пару миллионов.
Был у «Воктара — 30» один несомненный плюс, обогатительный комплекс на борту. Правда это же было и минусом, именно из-за него трюм был малого размера. Да и производительность оставляла желать лучшего без катализаторов, но в моем случае мне не столько нужен был обогатительный комплекс для обогащения руд сколько для прикрытия магии земли и трансмутации.
Из-за малого объема и отсутствия прицепа дедок продавал корабль всего за триста тысяч, но и так его никто не хотел покупать, а тут еще и кризис, вот он и стоял полностью работоспособный на заднем дворе станика.
Упускать столь отличный вариант я не мог и купил его сразу перегнав к себе в мастерскую в ангар. Для меня объем трюма изначально не был важен так как я собирался покупать еще и рудовоз, так что я считал покупку корабля очень удачной.
А вот с рудовозом пришлось посложнее. Те которые были в продаже были либо слишком дорогими, либо слишком убитыми. Что-то среднее было не найти, а поэтому я решил поступить не самым честным путем, я предложил владельцу десяти конфискованных у наркокартеля рудовозов купить один из них по цене которую он заплатил Службе Безопаности Шаррна изъявшей корабли.
Благодаря знакомствам он купил их по десять тысяч кредитов. Корабли не сказать, что были в отличном состоянии, но они были крепкими середняками которые без вложений проработают еще несколько лет. Можно было бы и несколько купить рудовозов по такой цене, но это было бы слишком подозрительно, и так сделка в десять тысяч кредитов вызывала подозрение, ведь реальная стоимость рудовоза была около полутора миллионов кредитов. Правда о стоимости сделки будет знать лишь искин. Сам хитрожопый перекуп будет считать, что продал мне корабль за миллион шестьсот.
После окончания эпопеи с закупкой кораблей затянувшейся на неделю ко мне обратилось несколько знакомых Гольдберга чтобы я восстановил их раритетные флаеры. Один из них вообще был эксклюзивом, почти три тысячи лет флаеру и он был на лету, правда в не очень хорошем состоянии.
Благодаря Гольдбергу мне за несколько недель удалось заработать около миллиона кредитов на восстановлении антикварных флаеров. Причем почти шестьсот тысяч мне заплатили за приведение трех тысячелетнего флаера в состояние идентичное новому, но при этом все анализы покажут настоящий возраст флаера.