И к счастью!
Отчего-то я уверен, что как только проблема будет решена — быть войне. Рано или поздно. Это все равно что если бы у России лет пять назад вдруг исчез "ядерный" зонтик и гиперзвук. Удержались ли тогда бы западные партнеры? Ой вряд ли, если первый план "Тоталити"[2] родился лет за пятьдесят до того момента. Это сейчас мы все в одной лодке. Человечество получило наконец внешнюю угрозу. Стимул к объединению. А тогда…
Такой же результат будет, если их силы будут полноценно действовать здесь. Слишком уж много у нас взаимных интересов друг к другу.
Войны никто не хотел, война была неизбежна.
Я вздохнул, мысленно возвращаясь к вопросу. У каждого из моих "коллег" свои загоны к авто. Кто-то как я, вот уже пять лет пользуется одним и тем же. А есть девочка, которой после каждого прыжка проще новую машину купить, чем восстанавливать прошлую. Ну вот не везет ей. Так она и берет, по ее собственному лихому выражению, "боевую классику". Красотка Дашка, да. Правда, в иных кругах ее бесхитростно зовут "Сиська", но тут как со словом "ниггер". Если в ответ на такое приветствие мне она лишь улыбнется, то иному может и челюсть своротить. Это если здесь. А то и вовсе в края вечной охоты отправить. Это если там. Не знаю, что там у нее в жизни произошло, но невежливое проявление к ней сексуального интереса было той еще лотереей. Если же "претендент" пытался добавить своей попытки трепетную нотку насилия, то лишь слова "грусть" и "тоска" могли в полной мере описать его дальнейшую судьбу.
— Я в первый раз на нем… Того, — негромко ответил я.
Не нравились мне эти воспоминания. А ведь я тогда был счастлив. Только что купил машину. Вот своими руками на нее заработал. Буквально. У верстака. Напильником. И купил. Решил тут же и проверить, прокатившись на ней в сторону братского Казахстана. Чем не приключение?
До сих пор помню тот день: солнечно, тепло, а дорога по раннему времени почти пуста. Колонка портативная, какие бабульки у подъездов очень уж не любят… Музыка играет… Чем не жизнь? Для многих тогда, как оказалось, очень даже "не". Только по официальным данным на той трассе погибло не менее сорока человек. По моим ощущениям — больше. Тех, кого "столкновение" просто распылило на атомы никто до сих пор точно и не посчитал. И, возможно, именно им и повезло. Всего восемь человек, из тех, кто оказался в серой зоне, выжили. Десятки остальных погибли гораздо страшнее, чем "раз, и все".
Спаслись те, кто на рефлексах ли, а кто и со страху, ударил по газам. Далеко не все, это правда. Но из тех кто остановился, известно совершенно точно, не уцелел никто. Я же к тому моменту точно знал: попал в засаду — не тормози! Все-таки не всегда компьютерные игры — зло. Мы вырвались. Прорвались к тем. И даже через какое-то время смогли вернуться обратно. Почти все "счастливчики" предпочли свалить подальше от разлома с его "серой зоной" и зажить спокойной жизнью. Туда-сюда мотаюсь только я… И еще тысячи авантюристов со всех концов света. Благо по всему миру таких проходов открылось не менее десятка. Это те, о которых известно достоверно. И простая статистика, что даже после первого прогона выживает каждый пятый, не останавливает все новых и новых искателей приключений.